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上海路在上世纪七十年代至本世纪的2005年，还只是十堰一条普通的马路，得名于54厂（现东风汽车有限公司传动轴公司）来自上海的知青比较多，为了顾眷他们的思乡之情，这条路就取名之上海路。
初来十堰的人，一听说有条上海路，脑海里立刻幻想出上海都市的繁华与美丽。当真正来到上海路的时候，不觉大失所望，这里不过就是一条狭窄的厂际道路，像上海城市的弄堂似的。
当时的上海路旁边就是露天河道，十几栋厂区职工住宅算是上海路最抢眼的建筑，1000多人就生活在这逼仄的地方。倒是夜晚工厂闪烁的灯火，让上海路的暗淡充满了城市工业化的气氛。
我在上个世纪末从销售处家属区借住在上海路54厂的一位朋友家里，原因是54厂的一些业务逐步向上海郊区和苏州扩散，厂里很多的上海职工都想借此机会回到生他养他的上海繁华都市。朋友是厂里的大客司机，就随厂里一起到了上海，他家的房子正好闲置下来。那时，我刚结婚，没有房子住，就住在销售处一位长辈朋友家里。不巧的是朋友家里的女儿和女婿，从神龙公司派遣到汽院学习很长时间，这下子我继续住在销售处就不方便了。正当我发愁的时候，媳妇想到54厂的朋友正好房子闲置。于是，我和怀着孕的媳妇就从销售处搬到54厂小区。
朋友的房子正在马路边一家商店（原职工商店）的二楼，是54厂最老的建筑，只有一室一厅，两家共用一间厕所和淋浴。我记得挺搞笑的是两家共用的厕所里洗澡，每次对门洗澡时从来不开灯，借助楼道里的灯光洗澡。我觉得很奇怪，原来是厕所里的灯坏了，他家不舍得掏钱换灯泡。这是我第一次接触上海人抠到了极致。
后来我就买了几个灯泡，用一个塑料袋挂在厕所上面的门框上，一旦灯泡坏了能及时换上。
上海路虽然很窄，但紧靠三堰这个在当时十堰最繁华的地方，吃喝看病都很方便。晚上下班回到上海路，没事我就经常挽着大肚子媳妇站在十堰最美的立交桥上，看城市一天天在变化。那时就想，上海路啥时候能成为十堰繁华的一条路啊！
2010年9月19日，据说这天是一个特别吉祥的日子，随着54厂的搬迁，终于打通全长近2公里的上海路，新的上海路连接北京路和天津路，集十堰老城繁华和新城未来于一身。
当时我早已搬到40厂，但父母亲在上海路买房，让我见证了上海路从架铺河道、搬迁厂房、拆迁房屋、开挖山体到行车道达20米，两边人行道各6米的一条新路崛起。
如今的上海路，一栋栋高楼拔地而起，大美盛城、恒大，湖北医药学院、汉江师范学院高校园如珠串联，熠熠生辉。大体量沿街商铺，更是欣欣向荣，成为上海路独具特色靓丽的“美食街”。
原来我到父母那，要先坐57路再转35路，才能到达上海路，相当于绕老城半个城。如今，连接我们厂的中岳路直达上海路，让本来一山之隔的两个区域变成通途。现在我从40厂镜潭新村，开车只需几分钟，步行也就半个小时。
行走在上海路，马路上车水马龙，沿路商铺云集，谁也想不到一条狭窄逼仄的厂际道路能成为十堰繁华的代名词。
一条路，可以影响一座城市；一条路，可以改变一座城市。事实的确如此，上海路破茧成蝶，势必如同他贯通城市东西的豪迈一般，顺畅无阻！ |
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