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网友你好： 感谢您对我市道路交通运输行业的关心，你提出的意见很宝贵，在下一步工作中我们将积极采纳。近年来随着我市经济的快速发展，城区道路交通拥堵问题也日益突出，特别是高峰期出租车大多堵在城区各路段，造成出租车司机跑不起来，挣不到钱，而“黑车”又猖獗问题也经常被出租车司机和社会各界所投诉。为此，我支队一方面对“黑车”进行严厉打击，另一方面想了很多办法，通过多途径，综合解决广大市民公共交通出行的需求。 一是优先发展公交车。按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）精神，我市深入实施城市公交优先发展战略，优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求。由于十堰城区地形限制因素，公交场站的缺失以及公交基础建设不足，影响了公交线路开通调整，公交公司也在积极争取政策，不断完善公交场站基础配套设施，制定科学合理的优化公交线网布局方案，不断新增、优化线路。目前城区公交线路达100条，2018年以来开通公交线路22条，优化线路65条，新增站点124个。 二是合理发展巡游出租车。出租车作为城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，投放量需要考虑城区面积、城市人口数量、交通拥堵指数、城市公共交通分担率等因素，为解决市民打车难问题，2020年9月我们向市政府提出新增300台巡游出租车的建议，2020年11月15日已投运100辆，由于受疫情等因素的影响，驾驶员每天收入大幅下降，致使另外200辆车至今无法投入市场（招聘不到驾驶员）。截止2021年8月15日，我市城区共有巡游出租汽车990辆。另一方面我们积极探索巡游车、网约车融合发展模式，鼓励巡游车互联网电召、网络接单，减少巡游车空驶率，提高驾驶员收入，稳定驾驶员队伍。 三、高质量发展网约出租车。自2017年5月我市网约车管理办法落地以来，我们从方便市民出行的大局出发，秉持开放的思维，大力发展网约车，至今已受理许可审批了9家网约车平台公司，目前投入运力的公司有4家，分别是斑马快跑、曹操出行、东风出行、万顺叫车，共投入车辆810台（另有50台正在办理入户），按照高品质、差异化经营的原则，提供非巡游的预约出租汽车服务，满足市民多元化出行需求，为市民提供更便捷、安全、舒适的高质量出行服务。预计网约车的数量很快会超过巡游车。 四是坚决打击“黑车”非法营运行为。交通运输综合行政执法改革后，我支队行政执法职能更加强化，对“非法营运”这一行业顽症，我们始终坚持“打”、“疏”结合。“打”字上坚持专项整治与常态化执法相结合的方式进行打击，今年4月我们启动“大战一百天、打非保平安”行动以来，共查扣涉嫌非法营运车辆423台，分6批次在我市各新闻媒体上进行了公开曝光，有力震慑了非法营运行为，为行业健康发展提供保障；“疏”字上，对被打击过的“黑车”车主，我们尽量给其做工作，鼓励他到正规巡游出租车公司或网约车公司租车或带车投入营运，长远解决其生活问题。据不完全统计，近几年“黑车”司机转行到出租车、网约车驾驶员队伍的人员有100多人。 交通综合执法改革后，原道路运输管理局行政审批职能已经回归市交通运输局，无论是巡游出租汽车还是网络预约出租汽车，在审批和管理的流程中都是网上办理、公开透明的，欢迎社会各界对道路交通执法工作进行监督。
十堰市道路交通运输综合执法支队 2021年8月17日
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