楼主: 杨万武
收起左侧

致诚实的约翰 湖北应该规划南汉十南铁路大通道

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2021-11-29 18:35 | 显示全部楼层
支持杨哥
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2021-12-3 09:28 | 显示全部楼层
2369376603 发表于 2021-11-27 20:11
应该呈应勇书记等领导批阅,让他看到十堰三百多万民众的乞盼,听见革命老区力求脱贫的呐喊

现在用“脱贫”这个词已经不准确了,应该替换为“奔小康”!
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2021-12-5 17:59 | 显示全部楼层
支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2021-12-6 15:30 | 显示全部楼层
支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 2678 天

连续签到: 2 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2021-12-6 20:35 | 显示全部楼层

可惜的是这个十四五,咱们十堰仅能基本建成至西安的高铁,至于开工十堰至安康高铁的可能性都岌岌可危,咱湖北省的十四五甚至是远期铁路规划都没有十堰至宜昌和十堰至南阳的,更没有南三县的铁路规划!可悲啊,求求我们张书记,升官了不要忘记了十堰,铁打的区域中心城市,山水人文城市!

十堰至南阳算是丹江库区承东启西,打通秦岭淮河南北分界线  在河南省的某些规划里还曾看到此线路,只不过还在比选宁西那条线路

十堰至宜昌高铁确实鄂西的南北便捷通道,在湖南省的规划里曾看到过,长沙便捷线路直达西安、兰州等西北城市,不宜绕道襄阳,唯有十堰东

眼看恩施就快县县有规划 有高铁了,咱十堰却这么滞后。打通十堰至宜昌后,还不知道哪一年能修建南三县竹房城镇带的国铁一级线路,那时房县应该是个中转站,绿巨人经过南三县,房县换成到十堰或宜昌。

蓝图很美好!就等2049年  建国百年能不能实现!

回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 2678 天

连续签到: 2 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2021-12-6 20:38 | 显示全部楼层
可惜的是这个十四五,咱们十堰仅能基本建成至西安的高铁,至于开工十堰至安康高铁的可能性都岌岌可危,咱湖北省的十四五甚至是远期铁路规划都没有十堰至宜昌和十堰至南阳的,更没有南三县的铁路规划!可悲啊,求求我们张书记,升官了不要忘记了十堰,铁打的区域中心城市,山水人文城市!



十堰至南阳算是丹江库区承东启西,打通秦岭淮河南北分界线  在河南省的某些规划里还曾看到此线路,只不过还在比选宁西那条线路



十堰至宜昌高铁确实鄂西的南北便捷通道,在湖南省的规划里曾看到过,长沙便捷线路直达西安、兰州等西北城市,不宜绕道襄阳,唯有十堰东



眼看恩施就快县县有规划 有高铁了,咱十堰却这么滞后。打通十堰至宜昌后,还不知道哪一年能修建南三县竹房城镇带的国铁一级线路,那时房县应该是个中转站,绿巨人经过南三县,房县换成到十堰或宜昌。



蓝图很美好!就等2049年  建国百年能不能实现!
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2021-12-6 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
湖北提出的是襄随信,就没有十堰枢纽这一说法,你也太看得起湖北老大哥了
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 3 天

连续签到: 1 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2021-12-7 12:23 来自手机 | 显示全部楼层
只怪十堰命苦,十南都不敢提了,坐看南阳接商洛
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2021-12-9 13:18 | 显示全部楼层
十堰党代会里面,没有十南线路,估计已经 凉了,不乐观
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2021-12-10 11:10 | 显示全部楼层
如果河南南阳修了   湖北十堰会怎样  西武高铁 武十修了   西十修不  河南南阳已经规划  南阳只要修到淅川  湖北十堰就会被笑话  
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系客服 下载APP 返回顶部 返回列表