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我是东风汽车有限公司一名在职员工，一直长期关注市府关于老旧城区加装电梯有关信息，在11月25日秦楚网以及11月27日掌上十堰，关于“加装电梯的征求意见以及具体流程”两篇报道，我看一遍又一遍，心里非常高兴，也非常激动，终于迎来加装电梯时候。但作为东风人，我所了解的是东风公司老旧住宅区楼房95%以上无电梯，作为东风汽车公司一个老基地，也是东风汽车公司发源地，加装老基地住电梯已经迫在眉睫，这次的报道也使东风退休人看到希望。具粗略统计，现在老基地退休人员，65%以上还住在老房子，他们一天好几次上下楼，最高的无电梯楼达十层（中间过渡桥），老人上下楼梯，买菜、粮、油以及遛弯等苦难重重，已经严重困扰居民日常生活。据了解十堰市在2017就已经开始加装电梯，城区部分市属单位的五层楼以上开始加装电梯，包括县市也已经开始加装共享电梯，那么对于东风公司老基地加装电梯，如何实施，如何能够达到预期效果，有如下建议： 一、 由市府统一组织，与东风公司联合，制订详细的实现目标和实施计划。东风公司楼房改造加装电梯，费用估计不会很低，估计资金达亿元以上甚至更多。这是一项大的惠民工程，充分利用“市企”共建的传统做法，借此机会可以让东风公司筹集一定资金支持。过去东风退休老人为汽车工业的发展做出了不可磨灭的贡献。东风人的自豪，在十堰随处可见，东风人的骄傲遍地全国乃是国外。东风公司壮大了，而退休员工老了。他们需要好的居住和生活环境，这是老员工的希望，也是东风汽车公司的愿望，更是市政府的希望和愿望； 二、 东风汽车公司老城区加装电梯要统筹考虑，要有别于十堰市属单位零散申请。申报与组织实施由市府统一组织，统一策划，统一实施。文章说“加装电梯的楼栋或单元受益业主为申报主体，可以委托2至3名业主代表负责承办加装电梯相关工作，也可以委托小区业委会、物业公司代为办理，由委托代理人代为办理的，应当依法提供授权委托书”等，这些看似条理清晰，也符合依法治国新思想。但是谁去委托，谁去实施？可不是那么简单的事情。要想靠零撒申请去实现，困难重重，住户想法千奇百态，要想达成统一，难度较大。东风汽车公司绝大多数小区零散，小区业主委员会，基本没有，即使有也无法发挥作用。东风物业公司更是无所事事，除了收物业费，基本不作为。这次赶上“双创”文明城市，把小区环境做了彻底改善，在职员工及退休员工非常满意。如果靠什么物业办？那就什么事情都干不成，这是目前的现状； 三、 电梯统一管理和维护保养，采用共享电梯模式，是东风汽车公司住户最佳选择。加装电梯后，维护和保养，安全稳定运行非常重要，有专门的运营公司管理，制订整套电梯使用和维护管理制度，按照规定和要求，负责定期检查和维护保养； 四、 加装电梯是系统工程，做好摸底排查非常重要，那些楼房能装，可装，需要市府规划部门审核确认。一旦审核通过，分片统一组织实施，一定会达到预期效果； 五、 社区组织和专人管理，同时充分发挥下沉党组织作用，大力做好宣传工作。通过大力宣传做好住户工作，是能否快速实现加装电梯有效办法。发放加装电梯宣传单，包含费用分摊和筹共享电梯及使用费用等，以上内容做到让四分之三以上的住户满意，那就基本成功了。文章内容“请装电梯应当由小区或单元专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决，并经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数意，并签订书面协议。协议的内容包括：电梯配置、使用管理以及经费筹集、日常运行维护费用分摊比例”等。这些工作由社区组织，下沉党员参与，更好体现市府惠民和社区为民的办实事的最好体现； 六、 以上是我不成熟想法，更谈不上建议，希望得到十堰市住建局以及市住房和城乡建设局（政策法规科）一定启发，不妥之处，请批评指正。
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