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用手轻轻一推，小车沿直线匀速前行……2月8日，对着视频镜头，湖北天瑞天成有限公司董事长罗刚刚演示自主研发的婴儿手推车。 “Good！”来自大洋彼岸的客户伸出大拇指，爽快下单。 汉川是全国五大童车基地之一，历经30多年发展，曾一度进入产品质量的“寒冬”。 痛定思痛，全力技改，汉川童车产业逐渐走上健康良性发展轨道，去年质检合格率较三年前提高21%，产品远销中东、南美、中亚等地的35个国家，出口创汇攀新高。 抽检不合格，企业还觉得“委屈”—— “野蛮生长”引发质量危机 整洁宽敞的车间，自动化的生产线，一台台“贝丽可”牌童车鱼贯下线。 起步于上世纪90年代的洋田集团，见证了汉川童车产业的起伏。 彼时，国内的童车产业刚刚兴起，颇具商业头脑的汉川人纷纷效仿做童车。 2000年广交会上一次“发传单”的机会，开启了汉川童车走向海外的大门。在商务部门的指引下，洋田集团等多家童车企业纷纷“链接”海外客商，订单不断。 随着网络时代来临，汉川童车又一次得到了快速发展的机会。2014年，汉川跃居全国五大童车基地之一，线上产品销量挺进全国前列。 电商迅猛发展的背后，同质化低价竞争、品质参差不齐等弊病开始显现。 曾经一段时间里，较高的网络投诉率引起了市场监督管理部门的关注。伴随着企业约谈、产品召回，汉川童车一夜之间陷入质量“寒冬”。 针对质监部门抽检出的“不合格产品”，许多童车企业却表示“委屈”：有的就是一颗螺丝钉的松紧度不达标，或是商标贴的位置有偏差。 “恰恰是这些不起眼的小瑕疵，暴露出企业质量意识薄弱、行业发展亟待规范。”汉川市市场监管局质量股股长肖俊勇说。 外地专家“坐诊”车间—— 用“放大镜”分析每个环节 汉川童车要走得更远，质量提升迫在眉睫。 换思想，找差距。2017年，汉川制定《汉川童车产品质量提升方案》，组织童车企业负责人前往江浙先进企业学习，邀请广东专家进驻23家企业车间，找出质量问题104项，提出整改建议56项。 “照单全收，要把这一课补起来。”洋田集团董事长胡成鹏说。 洋田集团花费数十万元，邀请中国人民大学、中国玩具协会的质量管理专家“坐诊”车间，用“放大镜”分析每一条环节，大到流程工序，小到一颗螺丝钉。 化繁为简，改进工艺。整合几个工序变成一个“动作”，尽量减少人工参与，实现品质和效率最大化。一天原本只能生产180台的生产线，如今可产出300台童车，质量大幅提升。 睿智、小太阳、娇贝等一批企业将“品质与规范”写在最醒目处，进行全面技术改造，产品合格率与员工薪酬直接挂钩。 8家童车企业建立了自己的产品质量检测实验室，布料环不环保、管材结不结实、商标规不规范，都由专人把关，尽可能不让一辆不合格的童车流出车间。 去年，汉川童车协会11家童车企业，共同起草制定了“汉川儿童推车评价规范”团体标准，于9月发布实施。 从追求产量到品质，截至目前，汉川童车产业累计研发投入达到1.13亿元。在2021年全省质检抽查中，汉川童车产品合格率达到92.9%，4个童车产品入围“湖北名牌”。 以前被“打假”，如今来“防伪”—— “我们终于扬眉吐气了” 简约时尚的“敞篷”造型，轻盈灵活的车身，可单手操控、随行随停，这款名为“溜娃神器”的手推车一问世，便成为网上爆款。 这是湖北睿智儿童用品有限公司自主研发的新产品，耗时半年，投入研发资金100多万元。 “以往都是某一款产品卖得好，大家纷纷跟风，品质跟不上不说，市场也慢人一拍。”该公司董事长杨智勇在这个行业摸爬滚打20多年，有了一定积累后，杨智勇铁了心要做“人无我有”的专利产品。 技术出身的杨智勇亲自上阵，带领研发团队，针对海外、国内不同市场需求，研发各类新型童车50多款。 抢占市场份额，企业各有各的“杀手锏”。 天瑞天成公司把研发中心设在童车产业最发达的广东中山，高薪聘请资深团队，专攻海外高档童车。 洋田集团瞄准线上平台，将目标人群锁定年轻父母，研发多款简约、实用、易安装的婴儿手推车。 罗黛蒂公司多年征战海外市场，洞察到宠物车有着巨大潜力，主动转型进军与童车相类似的宠物车市场。 有了自己的拳头产品，企业的质量意识、维权意识与日俱增。为满足多家企业的诉求，汉川童车协会筹备聘请法律顾问团队，保护企业创新专利。 “以前被‘打假’，如今来‘防伪’，我们终于扬眉吐气了。”汉川童车协会秘书长钟守城说。
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