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十堰联手东风,定下一个大目标!未来可期,可喜可贺啊!

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发表于 2022-3-3 15:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
        据秦楚网3月3日新闻,近日,湖北十堰市人民政府、东风汽车集团有限公司签署《关于推动东风公司十堰基地高质量发展战略合作协议》。双方将着力把东风十堰基地建成一流商用车和军车基地、经济型电动车基地、汽车零部件和装备生产基地,到2026年实现整车产量50万辆(不含东风小康),力争62.5万辆;实现产值1200亿元,力争1400亿元。
         十堰是东风公司中重卡和零部件业务的核心基地,东风十堰基地也是十堰的重要经济支柱。“十三五”期间,十堰市政府与东风公司携手实施《共建现代汽车城战略合作框架协议》及相关子协议,促进东风十堰基地转型升级和高质量发展,推动十堰从“中国商用车之都”进入“商乘并举、油电并重”时代。为促进双方“十四五”战略目标实现,十堰市政府和东风公司此番达成2022年-2026年新战略合作协议。
        东风公司以汽车产业带动十堰发展,助力十堰“经济倍增、跨越发展”。建设一流商用车生产和创新基地,助力十堰建成中国商用车创新中心,到2026年实现产量22万辆,力争26.5万辆;培育和发展华神品牌,将东风特商打造成为国内优秀的特种商用车企业,到2026年实现产量4万辆,力争5万辆。建设一流的军车生产基地,巩固东风越野车军车第一品牌领先优势,力争到2026年实现产量1万辆。建设一流经济型乘用车生产基地,加快推进30万辆东风经济型电动车项目建设,布局A0、A00级新能源乘用车产品,到2026年实现产量23万辆,并力争达成30万辆产能规划。推动东风零部件集团成为国内领先和国际一流的汽车零部件科技集团,力争到2026年实现全集团产值200亿元。
        东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风说——十堰是东风事业的发祥地,是东风核心产业基地之一,是“东风人”的精神家园。当前,东风公司国企改革基本完成,经营结构和产业结构调整到位,正牢牢把握汽车消费升级趋势,积极推动汽车产品、技术和服务模式创新,大力促进数字化背景下营销和服务变革。新的一年,东风公司将全力支持十堰新能源汽车产业发展、加快推进东风汽车博物馆建设、不断做大做强商用车、推进智能网联汽车场景建设,共同培育壮大新的增长点,为十堰“经济倍增、跨越发展”作出积极贡献。
          同时,十堰市政府鼎力支持和推进“东方风起”计划实施,坚持“东风优先”,2022-2026年政府政策支持力度不低于“十三五”期间。
         十堰市委书记胡亚波表示——十堰是东风的“老家”、东风的“延安”,东风公司是托起十堰发展的底盘。长期以来,十堰与东风血脉相连、同甘共苦、休戚与共,结下了深厚的情谊。当前,十堰正按照省委省政府赋予的“鄂西省域区域性中心城市”定位,围绕“经济倍增、跨越发展”目标,加快建设“三中心三城市”。希望东风公司更大力度支持十堰,不断拓宽合作领域,提升合作层次,扩大合作范围,在项目布局上优先投资十堰,在产业配套上优先选择十堰,在产品研发上优先考虑十堰,进一步促进政企联动,推动东风公司十堰基地高质量发展。十堰将一如既往把东风的事业当作自己的事业,坚定不移支持东风、服务东风、依托东风、发展十堰,全方位加强政企合作、深化政企共建,努力为东风公司在堰发展营造更好环境、创造更佳条件。在协议实施中,将进一步细化合作内容,列出时间表、明确任务图、形成项目清单,确保战略合作协议务实推进、落地见效。
         据悉,“十四五”期间,东风公司将在十堰基地投入330多亿元,到2025年实现销量116万辆(含东风小康56万辆)。2021年,十堰基地生产汽车50万辆,实现工业总产值784亿元,销售汽车50万辆,销售收入878亿元,增加值94亿元。预计2022年,十堰基地可生产汽车69.6万辆,同比增长31%,工业总产值897亿元,同比增长13%,增加值106亿元,同比增长12%。
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发表于 2022-3-3 16:39 | 显示全部楼层
     十堰和东风的未来,大有可为的。
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发表于 2022-3-3 16:49 | 显示全部楼层
作为东风公司工作十年的技术人员,透过数据,个人认为       除了生产微型电动车的易捷特进行扩能是个较大项目外,十堰基地没什么能改变产业格局的大项目和新项目,明显缺乏后劲,希望东风公司能够持续加大十堰投资和支持力度,最好能够支持东风商用车技术中心回迁十堰,促进十堰的人才补充和人才资源升级。  可惜东风的高端民用电动猛士越野车放在了武汉,如果高端电动民用猛士能放在十堰,一定具有超强带动性!
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发表于 2022-3-3 16:52 | 显示全部楼层
祝愿支持东风发展更好,祝愿十堰发展更好!
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发表于 2022-3-3 16:53 来自手机 | 显示全部楼层
希望市政府各部门、各行业、所有十堰人,都能凝心聚力,瞄准目标,抓住机遇,为十堰经济发展重整雄风,为十堰经济再次腾飞给予大力支持,复兴我大十堰!十堰离不开东风,东风也需要十堰!
开诚布公,共筑辉煌!
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发表于 2022-3-3 17:48 来自手机 | 显示全部楼层
相遇秦楚 发表于 2022-3-3 16:49
作为东风公司工作十年的技术人员,透过数据,个人认为       除了生产微型电动车的易捷特进行扩能是个较大 ...

易捷特三十万辆扩能,包括高端新能源车;东风小康五十万辆扩能;加上稳据行业前三的商用车,共计116万辆产能,商乘并举,油电共存的新车城,放眼全国,名符其实。我国的汽车产能己严重过剩,扩能比新建整车厂更物实可靠,北京现代重庆基地说关闭就关闭了,曾经也是年产三十万辆的规模,可见整车竟争多残酷,年产百万辆整车的十堰,已经是很牛了又有东风公司这样的特大名企站台,十堰未来机遇可期。
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发表于 2022-3-3 18:20 来自手机 | 显示全部楼层
现场签约图
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发表于 2022-3-4 00:27 | 显示全部楼层
神行神舟 发表于 2022-03-03 17:48:02 3 16:49
作为东风公司工作十年的技术人员,透过数据,个人认为       除了生产微型电动车的易捷特进行扩能是个较大 ...

易捷特三十万辆扩能,包括高端新能源车;东风小康五十万辆扩能;加上稳据行业前三的商用车,共计116万辆产能,商乘并举,油电共存的新车城,放眼全国,名符其实。我国的汽车产能己严重过剩,扩能比新建整车厂更物实可靠,北京现代重庆基地说关闭就关闭了,曾经也是年产三十万辆的规模,可见整车竟争多残酷,年产百万辆整车的十堰,已经是很牛了又有东风公司这样的特大名企站台,十堰未来机遇可期。...
你是不是傻,小康的56万统计口径包含易捷特规划产能      易捷特没有工厂  完全小康代工   东风近些年在十堰没上新的大项目   易捷特就把bbg项目让小康代工
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发表于 2022-3-4 00:37 | 显示全部楼层
相遇秦楚 发表于 2022-03-04 00:27:28 -03 17:48:02 3 16:49
作为东风公司工作十年的技术人员,透过数据,个人认为       除了生产微型电动车的易捷特进行扩能是个较大 ...

易捷特三十万辆扩能,包括高端新能源车;东风小康五十万辆扩能;加上稳据行业前三的商用车,共计116万辆产能,商乘并举,油电共存的新车城,放眼全国,名符其实。我国的汽车产能己严重过剩,扩能比新建整车厂更物实可靠,北京现代重庆基地说关闭就关闭了,曾经也是年产三十万辆的规模,可见整车竟争多残酷,年产百万辆整车的十堰,已经是很牛了又有东风公司这样的特大名企站台,十堰未来机遇可期。... 你是不是傻,小康的56万统计口径包含易捷特规划产能      易捷特没有工厂  完全小康代工   东风近些年在十堰没上新的大项目   易捷特就把bbg项目让小康代工...
东风十堰基地目前年产量也就50万左右(包含易捷特目前小康代工的10万辆)     四年后    就算易捷特满产代工达到30万辆    怎么可能十堰基地达到116万?   我认为是媒体写错了
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发表于 2022-3-4 10:05 来自手机 | 显示全部楼层
相遇秦楚 发表于 2022-3-4 00:37
东风十堰基地目前年产量也就50万左右(包含易捷特目前小康代工的10万辆)     四年后    就算易捷特满产代 ...

东风商用车30万辆(含华神),东风易捷特三十万辆(扩能),东风小康56万辆(含扩能,东风小康新工厂是按60万辆规模设计的,去年已达到25万辆),你高度不够,却怪媒体有错,认知有障碍。
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