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[丹江口] 构筑丹江口城市中轴交通大通道

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发表于 2022-3-16 17:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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建议在丹江口市新城与老城之间,规划建设丹江口市城市中轴大通道权且以太饶一级公路或太饶大道称之,即太和大道起点至饶家营路起点的一级公路,公路起点位于太和大道与水都大道交汇处长,修建穿山隧道一座直达武当大道与汉江大道三官殿方向三叉路口,再修建跨江大桥即水都三桥一座,最后直达饶家营路与沿江大道交汇处,全长约3.5公里,双向六车道加两辅道加两人行道!
修建此一级公路,需要客服三个难点,①、需占用丹江环宇和唐鼎新能源2家公司部分用地,必要时,可能涉及两家公司的腾退搬迁,此一难也!②、穿过丹江环宇和唐鼎新能源背后,需要修建穿山隧道一座,耗资也不小,此二难也!③、自武当大道与汉江大道三官殿方向三岔路口修建跨江大桥一座接饶家营与汉江大道交叉口,耗资不菲,此三难也!
此一级公路的修建,可以实现丹江口市右岸新区与左岸老城的快速直线直达,继而带动此路沿线高质量开发、快速发展!主动对接并融入丹江口市“拥江发展”战略规划,为丹江口市加快建设宜居宜业宜游的现代化生态滨江城市扩容壮骨贡献太饶大道力量!
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发表于 2022-3-17 20:18 | 显示全部楼层
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发表于 2022-3-21 09:43 | 显示全部楼层
丹江就业岗位少,常住人口少,修这样的路代价大,实属太难
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发表于 2022-3-21 13:13 来自手机 | 显示全部楼层
sytt_71fhv2 发表于 2022-3-21 09:43
丹江就业岗位少,常住人口少,修这样的路代价大,实属太难

然,丹江口市市区有近20万的常住人口,又有拥江发展战略的加持定位,加之800亿GDP经济倍增的目标,,若是能修成此路,对丹江口的贡献带动又不知几何,未来可期,若是有了这个中轴大通道的完善,丹江口城区的主干路网可不就是妥妥的一个中国的“中”字嘛,何为中,外圆内方,不偏不倚也!
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-3-31 16:47 | 显示全部楼层
不如从伍家岭隧道桥头修高架桥直接过黑石沟后边山梁
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发表于 2022-4-7 20:42 来自手机 | 显示全部楼层
市交通运输局 发表于 2022-3-16 17:11
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发表于 2022-4-15 16:05 | 显示全部楼层

巧妇难为无米之炊。这个想法十年前都有,一直没实施原因就是没钱。
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发表于 2022-4-17 10:14 来自手机 | 显示全部楼层
他山之石 发表于 2022-3-31 16:47
不如从伍家岭隧道桥头修高架桥直接过黑石沟后边山梁

从伍家岭隧道修高架桥到黑石沟再接水都大道,又能解决什么问题呢,那可是一路高架桥,又能解决什么实质性的问题呢?我提出的方案,那可又不一样了,那是妥妥的中轴线,线路直且短,沿线开发潜力巨大,还能促进丹江口健康快速的发展,
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