楼主: 秦汉平
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事关襄阳、十堰、随州、神农架旅游一体化发展!征求你意见

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发表于 2022-5-7 08:10 | 显示全部楼层
只是方便了襄阳人而已。襄阳人来十堰旅游花的钱少了。襄阳又没啥旅游资源,十堰人得不到啥好处。
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发表于 2022-5-7 10:01 | 显示全部楼层
   非常支持,共享共建共同发展,首先打好旅游牌,其次在重点产业发展、交通建设共下一盘棋,为四个地方更好的发展,作出贡献。
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发表于 2022-5-7 10:28 | 显示全部楼层
先建机制 轮流坐庄 实行轮值主席制度  分配投票人制度  优选考虑共同富裕 与对贫困地区政策  特别是道路交通  南下不能拐弯北上  北上不能拐弯南下 充分用好 各自比较优势共同发展。不能扯共同富裕的后腿。不能做影响共同富裕拉大贫富差距的社会矛盾。
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发表于 2022-5-7 10:36 | 显示全部楼层
以十堰武当山 汉江水 带动襄阳旅游业发展  以十堰二汽(东风车)带动襄阳汽车业发展    以十堰人的包容文明 提升襄阳人的文化素养, 文明创建    以诸葛亮的智慧朝圣武当山,对武当山祖师爷的敬仰  以射雕英雄传郭靖大侠武功到武当山修炼。
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发表于 2022-5-7 10:46 来自手机 | 显示全部楼层
神行神舟 发表于 2022-5-6 17:01
以武当山的国际性知名资源,带动襄阳的旂游业发展,以后可能会共打一张牌,襄阳武当山,来放大襄阳这座城市 ...
十堰的武当山,啥时候成了襄阳武当山了?
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[LV.1]初来乍到

发表于 2022-5-7 11:22 | 显示全部楼层
要想富,先修路!县县通高铁。
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发表于 2022-5-7 19:20 | 显示全部楼层
Zhaoyun1205 发表于 2022-05-07 10:46:05 6 17:01
以武当山的国际性知名资源,带动襄阳的旂游业发展,以后可能会共打一张牌,襄阳武当山,来放大襄阳这座城市 ...十堰的武当山,啥时候成了襄阳武当山了?...
目的就是广告词:襄阳.武当山
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发表于 2022-5-7 21:22 | 显示全部楼层
旅游,工业,医疗都是十堰辐射襄樊。教育,五四中辐射十堰。前几年谷城,老河口到十堰医疗开了个口子。一看老百姓往十堰跑,今年赶快刹车。一体化就是个饼,一个笑话。国家提出统一大市场,五年后看效果。几十万十堰精英到汉襄,我辈努力创辉煌。
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发表于 2022-5-8 19:18 | 显示全部楼层
看十堰有啥优势的资源就来一体化,在十堰很多挂鄂F的大货车(包括物流和自卸车),其实这都是十堰人买的车上的鄂F牌。枣阳襄阳通过减免部分费用吸引了很多十堰籍上了鄂F,税费都交给了襄阳,数目不小,也为他人GDP和汽车保有量贡献了力量。还有减免学费年年吸走十堰的中考尖子生,可笑就因把东风德纳车桥注册在襄阳,十堰的东风51厂税费和GDP算在襄阳,要知道51厂就几乎是东风德纳的全部。
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发表于 2022-5-8 23:25 | 显示全部楼层
sytt_emz5hz 发表于 2022-5-8 19:18
看十堰有啥优势的资源就来一体化,在十堰很多挂鄂F的大货车(包括物流和自卸车),其实这都是十堰人买的车 ...

1、县域枣阳跟东风公司签了推广销售协议,购买协议产的轿车有补贴,而且限于限于本地产车辆。我不知道你在哪里得到的消息所谓的“十堰很多挂鄂F的大货车(包括物流和自卸车)”。而且补贴费用是襄阳本地政府出的,如果你不服气大可以自己也补贴啊,自己不出钱补贴有什么资格说别人?
1.png
2、GDP和产值按属地原则计算,就连郑州日产都没算进襄阳,更何况十堰的51厂,现在十堰51厂多少点人,你确定51厂就是整个德纳8000多人的大部分??? 2.jpg


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