湖北铁路新进展

sytt_xubpj0 · 发表于 2022-5-12 16:00

十四五铁路发展规划已定，湖北从中受益最大的是宜昌。除了在建的宜兴、汉宜外，还将开工宜涪、宜常，由此基本构建起宜昌高铁枢纽。
没能纳入本次规划的项目只能等下个五年规划了。从各方面情况看，预期湖北能纳入下个五年规划建设的高（快）铁项目有咸宁至南昌、荆州至岳阳、随洲至信阳、十堰至南阳、十堰至兴山等项目。十堰由于有了南信合线路的建设，从而有可能借助合肥至西安（安康）线获得更多项目，成为下个五年规划的最大赢家。

HCC1020 · 发表于 2022-5-12 18:49

十堰的枢纽还得个五年十年，才能陆续建成，五个方向的高铁枢纽

2369376603 · 发表于 2022-5-14 07:38

南线作用不大，北线很重要，但阻力也很大

西部新城 · 发表于 2022-5-15 08:44

2369376603 发表于 2022-5-14 07:38
南线作用不大，北线很重要，但阻力也很大

沿江高铁通道规划示意图

2369376603 · 发表于 2022-5-15 14:55

图里根本没十堰什么事

Zhaoyun1205 · 发表于 2022-5-15 21:24

2369376603 发表于 2022-5-14 07:38
南线作用不大，北线很重要，但阻力也很大

南线作用不大？兄弟，你脑壳怎么想的，没有进水吧！如果十堰的南线南下大通道十宜高铁打通的话！我所主张的十襄宜成三角的宏伟蓝图就得以实现，这个三角，那比李云龙那哥儿仨的铁三角，还要牛逼克拉斯！十堰西进可达西安，近逼川渝甘宁，南下可达长沙，继而远交两广闽台，借汉十高铁之利，东出武汉，再次合纵江浙沪皖，若十南高铁得以成型，十堰可北上郑州，进而连横京津冀鲁！

西部新城 · 发表于 2022-5-16 08:48

2369376603 发表于 2022-5-15 14:55
图里根本没十堰什么事

如果打通十宜呢？

2369376603 · 发表于 2022-5-16 12:03

Zhaoyun1205 发表于 2022-5-15 21:24
南线作用不大？兄弟，你脑壳怎么想的，没有进水吧！如果十堰的南线南下大通道十宜高铁打通的话！我所主张 ...

十宜线有宜昌牵头，它话语权大，十堰下南方走襄阳也不算绕，唯北上是个南辕北辙，通十南，能解决这个问题但阻力也最大

湖北铁路新进展

发表回复