未来十堰市将主要形成“三横一纵一支”的铁路网

秦汉平

十堰市综合交通运输发展“十四五”规划
5.2.2 铁路
根据国家以及省级层面的铁路网规划，结合十堰市发展实际和需要，未来十堰市将主要形成“三横一纵一支”的铁路网结构，总里程约 610.9 公里，全面实现“县县通铁路”。其中，“三横”分别是武汉经十堰至西安高速铁路、襄渝铁路和安康经十堰至南阳铁路，“一纵”是十堰至宜昌铁路，“一支”是老河口至丹江口铁路。同时，积极研究论证十堰至万州铁路、荆康铁路远安经房县至安康、十堰至洛阳等铁路项目；谋划推进十堰城区至郧阳、十堰城区经武当山特区至丹江口市域（郊）铁路。预计到“十四五”期末，十堰市将建设形成以武西高铁、襄渝铁路和老丹铁路为核心“两横一支”铁路网体系。

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南十高铁，十堰人顶着省里的压力也要上马，绝不放弃。

岁月风云

十康高铁要是能落实，希望把黄龙站改在鲍峡位置。主要黄龙，十堰东，武当山西距离都太近。多年后铁总说不定又因为距离过近影响速度要撤掉。鲍峡位置适中。还能辐射到白河郧西县城。鲍峡距离白河郧西两县城以及黄龙都是半小时以内车程。服务人口比黄龙更多

秦汉平

岁月风云 发表于 2022-5-17 23:43
十康高铁要是能落实，希望把黄龙站改在鲍峡位置。主要黄龙，十堰东，武当山西距离都太近。多年后铁总说不定 ...

十康高铁希望把黄龙站改在鲍峡位置设置高铁十堰西站

ydmshiyan

十宜铁路最好从十堰东引出，要不以后从武当山西再到十堰东，要掉头很麻烦