湘赣边区域合作提速升级，争取这些铁路纳入国家新一轮中长期铁路网规划 铁路建设规划

杨万武

湘赣边区域合作提速升级，争取这些铁路纳入国家新一轮中长期铁路网规划
铁路建设规划 2022-05-29 12:00 发表于湖南
中国日报5月28日萍乡讯：一声“老表”，道出湘赣两省人民的血脉亲情。5月27日，2022湘赣边区域合作示范区建设推进大会在江西省萍乡市召开，湘赣两省签署《湘赣六地市医疗保障部门合作备忘录》等系列合作协议，进一步加强湘赣边区在医疗、产业、交通、教育等多领域的深度合作。湖南省委书记张庆伟、江西省委书记易炼红、湖南省省长毛伟明、江西省省长叶建春出席大会。

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湘赣边区域位于湖南、江西两省交界地带，包括湖南省长沙市浏阳市，株洲市醴陵市、攸县、茶陵县、炎陵县，岳阳市平江县，郴州市安仁县、宜章县、汝城县、桂东县，江西省萍乡市全境，九江市修水县，宜春市袁州区、万载县、铜鼓县，吉安市井冈山市、遂川县、永新县，赣州市上犹县、崇义县等24个县(市、区)，总面积5.05万平方公里。

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湘赣边区域山水相依、人文相融、产业相近。2021年10月，国家发改委印发《湘赣边区域合作示范区建设总体方案》，湘赣边区域合作正式上升为国家战略。方案提出，将湘赣边区域打造成为全国革命老区振兴发展的先行区、省际交界地区协同发展的样板区、绿色发展和生态文明建设的引领区。

自湘赣边区域合作示范区建设启动以来，湘赣两省加快推动顶层设计共融、基础设施共通、文旅发展共促、产业协作共兴、公共服务共享、生态环境共治，示范区建设步入快车道，取得丰硕成果。

湘赣边是著名的革命老区，红色资源丰富，秋收起义、湘南起义发生在这片土地上，井冈山革命根据地在这里点燃起“工农武装割据”的星星之火。如今，湘赣边各市县优势互补，携手传承红色基因、保护红色文化，大力推进红色旅游产业的发展。

此前，湘赣两省共同举办了中国红色旅游博览会，整合推出了“伟人故里红色潇湘路”和“不忘初心重走长征路”红色旅游精品线路，成功开通了韶山至井冈山红色专列，将湘赣边红色景点连珠成串。

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随着湘赣边区域合作示范区建设步入“快车道“，湘赣边区各市县共建优势互补、联系紧密的产业分工合作体系，产业协同日益紧密。

目前，湘赣两省共同成立了“湘赣红”区域公用品牌，推动湘赣边优质农产品转型升级，走向更广阔的市场。至去年底，湘赣两省共授权企业164家（湖南80家、江西84家），涵盖粮油、蔬菜、水果、茶叶、畜牧、水产、加工食品、中药材等8大类362款产品。

湘赣边区域还是全国烟花爆竹主产区，拥有1000多家相关企业，产值高达400多亿元。2021年8月，浏阳、醴陵、上栗、万载4县（市）建设全国烟花爆竹转型升级集中区获批，花炮产业协同发展日益紧密。

而在公共服务方面，湘赣两省加大共享互通，去年办理“跨省通办”事项7859件，大批“跨省通办”事项实现线上办理，长株潭194家、萍乡市31家定点医院实现异地就医互接。

在基础设施方面，长赣高铁将动工建设，线路经过长沙、浏阳、萍乡、井冈山、赣州等地，是全国“八纵八横”高铁主通道中渝长厦通道的重要组成部分。此外，湘赣边区域内高速公路通车里程已达900多公里，所有县市均实现30分钟上高速公路。南昌—长沙1000千伏特高压交流工程，创造了从开工到建成仅10个月的建设纪录。

随着湘赣边区域合作示范区建设的加快建设，一幅老区振兴、协同发展的美丽画卷在湖南与江西两省徐徐展开。（朱友芳 图文报道）

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5月24日，《江西省推动湘赣边区域合作示范区建设行动方案》（查看全文请阅读原文）正式印发。交通建设方面，《行动方案》提出：

构筑立体交通运输网络。开工建设长赣铁路，争取武汉至南昌（咸宁经修水至南昌）、咸宁经修水至吉安铁路纳入国家新一轮中长期铁路网规划，深入研究常岳昌（九）铁路功能定位及线路方案并争取纳入国家新一轮中长期铁路网规划，推进赣州至郴州铁路前期工作，规划研究衡阳经茶陵至吉安铁路扩能改造项目。

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开工建设G60沪昆高速昌傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建、萍乡绕城、通城经修水至铜鼓等高速公路项目，加快推进兴国至遂川至桂东（赣湘界）高速公路项目前期工作。

全面打通省际断头路、瓶颈路，实现湘赣边区域无缝对接。推进井冈山至三湾景区旅游快速通道、S223万载株潭至后槎二级公路改建工程等项目建设，构建对接湖南旅游公路大环线。推进赣西物流港建设。

实施井冈山机场三期和明月山机场二期扩建项目，开工建设修水通用机场，推进井冈山通用机场前期工作。

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