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宜荆荆谋划投资7717亿,打造“枢纽上的都市圈”

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发表于 2022-7-28 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
极目新闻记者 刘俊华极目新闻通讯员 王银环 韩咏

7月26日,由宜昌市政府发起并联合荆州、荆门市政府举办的宜荆荆全国性综合交通枢纽第一次联席会暨交通硬联通工程协同推进活动圆满完成。此举是宜昌、荆州、荆门三地践行习近平总书记考察湖北重要讲话精神和省第十二次党代会精神的重大举措,也是宜昌先行、交通先行、宜荆荆都市圈先行迈出的实质性步伐。标志着宜荆荆全国性综合交通枢纽建设拉开了序幕,强力起跑。

本次活动首次提出了宜荆荆全国性综合交通枢纽建设“六新”(即新干线、新网络、新交旅、新航运、新空港、新联盟)目标,三城合力推动实现综合交通跨区域联动、多领域竞进、全地域辐射,打造“枢纽上的都市圈”,加快链接和融入“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”,共同建设“新干线高铁大动脉、新网络高速大骨架、新三国交旅大环线、新航运水路大通道、新空港航空双子星、新联盟运输共同体”。

本次活动宜昌、荆州、荆门三市交通运输部门共同签订了建设合作框架协议。三市政府就共同谋划、共同推进宜荆荆全国性综合交通枢纽建设达成了共识,将对标“规划同图、目标同向、建设同步、管理同规”、全域交通“一盘棋”的要求发力,致力实现同心同向、同题共答、同频共振。

活动尾声,三地举行建设宜荆荆全国性综合交通枢纽启动仪式,谋划推出综合交通枢纽建设重点项目221个,总投资达7717亿元,其中“十四五”期计划完成4623亿元(宜昌2252亿元、荆州1479亿元、荆门892亿元)。加快实现宜荆荆都市圈县县通高铁、高速,构建到邻近省会城市2小时通达的高铁网,都市圈城市轨道半小时通勤、高速公路1小时通勤,所有乡镇30分钟上高速。省交通运输厅、省公路事业发展中心、省港航事业发展中心、省道路运输事业发展中心领导出席活动,宜荆荆三地交通、公路、港航、运管、物流部门,三峡通航管理局,宜昌市直有关部门,枝江市、当阳市、远安县政府及部分企业参加活动。(图片由谢阳摄)
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发表于 2022-7-28 09:17 | 显示全部楼层
我们的襄十随,也该聚首一下,报团取暖,求同存异,共谋发展大计。
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发表于 2022-7-28 09:28 | 显示全部楼层
陀螺小 发表于 2022-7-28 09:17
我们的襄十随,也该聚首一下,报团取暖,求同存异,共谋发展大计。

好好看一下宜荆荆的地理排布,宜昌市在龙尾,需要和龙头武汉联动,所以中间荆荆就要拉拢和合作,襄十随神呢,,是中间牛逼插一刀,谁都不服,,合作个毛线
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发表于 2022-7-28 09:56 | 显示全部楼层
给你想要的美 发表于 2022-07-28 09:28:42 09:17
我们的襄十随,也该聚首一下,报团取暖,求同存异,共谋发展大计。

好好看一下宜荆荆的地理排布,宜昌市在龙尾,需要和龙头武汉联动,所以中间荆荆就要拉拢和合作,襄十随神呢,,是中间牛逼插一刀,谁都不服,,合作个毛线
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不要老把襄阳想的那么坏!这个月刚给十堰又捐了500万现金帮扶!我说了,求同存异,总有可以合作的地方!你这叫——穷横!都还没开始,你就想到人家会害你,咋跟你玩!不要让襄阳笑话我们十堰是个“穷山恶水出刁民”的地方!要让兄弟城市的市民觉得,我们十堰是全国文明城市第一名的地方。
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发表于 2022-7-28 10:53 | 显示全部楼层
君子坦荡荡,小人常戚戚,智者不受搓来之食,不懵献媚之言,十堰不是穷山恶水,也很少有不讲道理的刁民,襄阳压住了十堰的风水是事实,襄阳是十堰的竞争对手是不得不承认的现实,十堰要想更好发展,必须打通另外南北向的通道,有多余选择的出口,而这有受到襄阳的竞争和打压,当然这和善良淳厚的襄阳人民没关系,这需要大人物来调和安排。十堰可以向丹河谷融和发展,争取丹河谷的力量,向北向南发展,十堰在襄阳部分地区有比襄阳城更大的吸引力,十堰也是有优势的
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发表于 2022-7-28 14:53 | 显示全部楼层
按你这个逻辑,那人家荆州和荆门为沿江高铁的事压根就是水火不容!这不为了各自城市发展、为了各自城市老百姓多点福祉,还是坐到了一起,签署了协议!你咋这样呢?现在谈求同存异,谋发展,你这上来就要跟襄阳要硬刚,没说几句就是你所认为的“小人、献媚”之词,不可理喻!
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