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[市交通局] 关于规划上津至镇安高速的建议

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发表于 2022-7-28 23:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
1威望
上津至镇安高速公路是G70福银高速和G65包茂高速的连络线。该高速建成后可有效缓解福银高速上津-商洛段交通压力。缩短郧西、十堰到西安的通行时间形成郧西-西安第二通道。上镇高速湖北段起点在上津互通以北600米处经上津镇中心并设置上津西收费站和店子收费站、湖北口收费站到湖北关鄂陕界并在店子收费站-湖北口收费站区间设服务区1处、公路养护中心1处和隧道管理所1处。陕西段起点位于鄂陕界隧道西口至G65镇安收费站以南3公里处。沿途设置茅坪收费站、西口停车区和镇安枢纽立交等。

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您好!前期,我局已向省交通运输厅汇报争取上津至镇安(郧西段)项目,目前省厅暂无该项目实施计划。下一步,我局将积极配合郧西县开展通道研究等前期工作,加快推动该项目落地。
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发表于 2022-7-28 23:46 | 显示全部楼层
您好!前期,我局已向省交通运输厅汇报争取上津至镇安(郧西段)项目,目前省厅暂无该项目实施计划。下一步,我局将积极配合郧西县开展通道研究等前期工作,加快推动该项目落地。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2022-7-29 17:17 | 显示全部楼层
在南北(平均)不到一百公里的距离里,南有十天高速、北有柞山高速,估计要在两条高速间再建一条东西走向的高速,不知道湖北和邻居陕西的财力是否能够承受?不论结果怎样,我支持楼主的建议!
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发表于 2022-8-4 07:03 | 显示全部楼层
楼主规划甚好,我看实现目标艰难
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发表于 2022-9-30 16:08 | 显示全部楼层
l老均州 发表于 2022-7-29 17:17
在南北(平均)不到一百公里的距离里,南有十天高速、北有柞山高速,估计要在两条高速间再建一条东西走向的 ...

十堰现在告诉是以西、难为重点,你看看郧西、郧县、南三县的高速,在看看丹江口的高速,丹江口可怜不?为什么,大家都懂。
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发表于 2022-9-30 16:18 | 显示全部楼层
l老均州 发表于 2022-7-29 17:17
在南北(平均)不到一百公里的距离里,南有十天高速、北有柞山高速,估计要在两条高速间再建一条东西走向的 ...

加的密密的
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发表于 2023-1-3 20:35 来自手机 | 显示全部楼层
愿望很美啊,可惜现实不支持,这一路都是桥隧,参考十漫高速的造价,哪里有钱啊,想进省规划更是非常难。
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发表于 2023-2-9 16:37 | 显示全部楼层
l老均州 发表于 2022-7-29 17:17
在南北(平均)不到一百公里的距离里,南有十天高速、北有柞山高速,估计要在两条高速间再建一条东西走向的 ...

在均州不可能,其他县区很有可能,均州要想搞只有靠自己。看看十堰各县市高速分布情况,均州最落后。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-9-12 11:39 | 显示全部楼层
十堰各县高速丹江口高速收费是最低的
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发表于 2023-9-27 08:11 | 显示全部楼层
城市的岳汉 发表于 2022-9-30 16:08
十堰现在告诉是以西、难为重点,你看看郧西、郧县、南三县的高速,在看看丹江口的高速,丹江口可怜不?为 ...

丹江口要学习一下杜兰特当年投奔勇士的经验,如果没能力脱离十堰的话,就融入大十堰发展,这才可能使县域经济社会脱胎换骨般腾飞。
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