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一桥飞架南北,丹江扩容可期

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发表于 2022-9-30 17:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
丹江口市作为十堰市最右发展潜力的地区之一,然丹江口的城区周边北有淅川镶嵌、南有谷城为邻、西有丹江口拦腰、东有老河口阻隔,发展空间极其狭小,要想取得长足的发展空间,开辟新的空间,跨过丹江去,落子凉水河便是最捷径不二的选择,左岸、右岸,再加之江北凉水河新区,丹江口城区就会形成三足鼎立的局面,虽然说,丹江口老城区有通往凉水河的交通通道,右岸新城三官殿与凉水河的联系并没有那么的紧密,甚至说有点南辕北辙了!为此,我建议自右岸三官殿沧浪海旅游港新建过江通道即跨江大桥一座接对岸凉水河镇058乡道,至此,丹江城区将形成一个完美的闭环,这样的的丹江口城区新格局,十堰的朋友们,你们喜欢吗?你们期待吗?
Screenshot_20220930_160733.jpg
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发表于 2022-9-30 17:44 | 显示全部楼层
凉水河发展成为城区,要愚公回归移山,而且还是个上了富豪榜的愚公。
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发表于 2022-10-1 01:57 | 显示全部楼层
脑洞大开,真敢想
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发表于 2022-10-2 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
建议楼主看看近五年公布的招商数据和项目,就知道自己有多幼稚了。丹江口在十堰不倒数就不错了。
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cwy

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发表于 2022-10-6 08:35 | 显示全部楼层
再喝的时候买点花生米
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发表于 2023-1-7 20:03 来自手机 | 显示全部楼层
城市的岳汉 发表于 2022-10-2 19:12
建议楼主看看近五年公布的招商数据和项目,就知道自己有多幼稚了。丹江口在十堰不倒数就不错了。

丹江口在十堰各区县经济体量第三,且有很好的交通优势和区位优势,一个县级市能有两个高铁站,20个乡镇街办有8乡镇境内有高速互通,这样条件,在湖北省诸多区县里也算是为数不多,屈指可数了,未来十淅高速若能继续自丁家营沿着盐池河向房县南延,十堰江北高速公路也能尽快规划成型的话,那么丹江口市的区位优势和交通优势给丹江口未来的发展可以说是十堰最大的发展赢家
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cwy

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发表于 2023-1-8 10:45 | 显示全部楼层
脑子里面一库.......
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发表于 2023-1-9 14:11 | 显示全部楼层
Zhaoyun1205 发表于 2023-1-7 20:03
丹江口在十堰各区县经济体量第三,且有很好的交通优势和区位优势,一个县级市能有两个高铁站,20个乡镇街 ...

高速不在于在你地盘上通了多少公里,在于能进能出的口子数量的覆盖面,没口子的高速有个锤子用啊。
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发表于 2023-1-9 19:24 来自手机 | 显示全部楼层
城市的岳汉 发表于 2023-1-9 14:11
高速不在于在你地盘上通了多少公里,在于能进能出的口子数量的覆盖面,没口子的高速有个锤子用啊。

若十堰江北高速能够建成,加之十淅高速南延、那么丹江口将除了均县和浪河,可基本实现所有乡镇、街、区有高速互通
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发表于 2023-1-10 11:12 | 显示全部楼层
放在十堰市全市看,丹江口城区跟老河口一样,偏距一隅,难有长足发展。出路有两个:政府驻地迁到武当山和六里坪之间,形成辐射带动各乡镇状,不用再担心六里坪出走。二是成为省直管市,副厅级,武当山回归丹江,继续享受县处级待遇。
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