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[市交管局] 上海路新增调头点,这不是病疾乱投医?

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SIX

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发表于 2022-10-5 10:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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可能是为了解决高架桥下调头难的问题,从10月3号开始,上海路恒大门口拆除了护栏新增调头点,这几天国庆假期,车流量少,问题还没暴露出来,但从10月5号开始早上已有六七台车在排队等待调头。此处离高架桥很近,国庆后上班高峰期,左侧道路将被调头车量占据,中间和右侧道路将被下桥去人民路的车辆,前往中岳路本来可以畅通无阻的车辆怎么办?

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感谢您对我市道路交通管理工作的关注。该处开口是因上海路上行方向市政工程施工,为缓解桥下通行压力所设置,10月6日工程结束后已恢复原状。
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发表于 2022-10-5 10:28 | 显示全部楼层
感谢您对我市道路交通管理工作的关注。该处开口是因上海路上行方向市政工程施工,为缓解桥下通行压力所设置,10月6日工程结束后已恢复原状。
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发表于 2022-10-5 12:26 | 显示全部楼层
可以设计在药护学院门前,兼顾三方!
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发表于 2022-10-5 13:16 | 显示全部楼层
还是桥下掉头好
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发表于 2022-10-5 14:04 | 显示全部楼层
前往中岳路早高峰本来就堵车,不是中岳路不通畅,是很多人去人民路下桥的车不走最右车道,占着左边车道强行挤
现在加个调头点,无非堵上加堵罢了
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发表于 2022-10-6 02:33 | 显示全部楼层
修个人行天桥就是为了减少红灯控制,又增加个调头点不是等于白费?堵的原因是桥下辅道太窄,两边再扩宽一个车道就解决问题了。
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发表于 2022-10-6 11:29 | 显示全部楼层
有时候老百姓觉得可行  专家说不行  如果现在再改回来不是打专家脸嘛
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发表于 2022-10-6 13:20 | 显示全部楼层
调头和去消行人斑马线有何区别,架天桥重点为上海路拥堵和交通便利设计而设计,如果这样实施就是劳命伤财,画蛇添足
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发表于 2022-10-7 05:26 | 显示全部楼层
南方掉头车道都设计在最右侧!!
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发表于 2022-10-7 10:17 | 显示全部楼层
看了各位评论,我想起小学一篇课文《盲人摸象》
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