竺延风：十堰峥嵘而崔嵬，不破荆楚誓不归，不信东风唤不回

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功过自在人心，用事实说话，二汽今天的局面他“功不可没“。不求名利，估计不是什么好名

给你想要的美

岚图和武汉猛士定位空大，前途未卜，东风应该抓住主流，做强历史优势，错位经营，把商用车，主流中低档民用车新能源化，智能化，科技化作为主线，在十堰成立新东风商用车制造总部，利用东风以前的合资优势，国际，国家资源优势规划几款战略级别新能源车，进行多品牌再国内国外合作销售。并同时利用东风猛士军品车的背书，大力发展新能源越野车，中低档民用车，特种车，客运车，把越野车作为东风的门面，投入重金打造一款越野品牌的新能源高端车，与红旗，和旧东风错位经营。以后东风就两个品牌，新东风，猛士。要聚焦，要双拳出击，别搞些乱七八糟的品牌，那些东风系的乱七八糟的新牌子肯定会死光光，分散了精力，走了弯路，再不改正，东风就会掉队的。

给你想要的美

东风系内部内卷最严重，战略规划不行，乱七八糟的一堆牌子，左手打右手，拳脚不协调，内耗严重，与其打乱拳，还不予打重拳，这样才能在竞争激烈的市场中给人以印象，强化品牌度。为什么人家大品牌的产品，品牌就很简单粗暴，一款产品的销量就好到爆，不要再走弯路，不要再争论，要学习，要克服一切困难强力推行。

给你想要的美

东风另外要超前储备新产品，要把无人驾驶汽车，空天汽车，智能化汽车武器，智能新交通工具做为科技实力，科技投入，企协宣传的重点方向。

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文人误国，吹捧害人。

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疯起，疯起…

捕蛇人

通篇无脑吹，就没看到一点拿得出手的成绩。

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长城，吉利，比亚迪，长安，奇瑞，荣威，理想，蔚来，小鹏。。。。，我们还有垫背的企业吗？在谁掌权的时代造成如此落后的局面？现在连引以为傲的商用车都在第四第五的位置上，chou不可wen！

陀螺小

约翰，这回你写的文章，一点也不诚实!惹怒大家了！希望你删除。东风十堰基地出现今天这个被动局面，他必须要承担责任!

十堰公社

      玩HUAI了