城市建设，不能以牺牲营商环境为代价！

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       没有城市建设，便没有城市的繁华；支持城市建设，市民无怨无悔。
       正因如此，把林荫大道华西主路面贡献给了负责施工渣土转运的后八轮，两边的匝道供社会车辆行驶。
       因为长期施工的原因，主路面早已被日复一日承重穿梭往返的后八轮碾压得面目全非，满目疮痍，就连后八轮自身也难以正常行驶。
       有鉴于此，两边的匝道也难以幸免被后八轮的借道入侵与碾压。
       长此以往，匝道路面必遭破坏，社会车辆将无法进入华西商业圈，营商环境受挫在所难免。
       三年的新冠疫情，已经让商户蒙受损失，苦不堪言。难道还要让他们因为城市建设而雪上加霜吗？
        林荫大道华西路面，谁来管一管？

十堰市城市管理执法委员会

您好！感谢您对十堰市城市管理工作的关心和支持。针对您反映的问题，市城管执法委高度重视。目前，林荫大道及外环路段属40厂搬迁项目施工正在渣土外运时期，待项目施工渣土外运结束后，由业主单位适时施工，恢复路面，若您遇到渣土运输车辆违法违规行为，您还可以向市交管部门或市渣土管理处反映。当前给您带来不便，感谢您对政府和职能部门的理解支持！