引进重磅汽车项目才是十堰最好的出路

给你想要的美

       十堰曾经是名副其实的汽车城，是东风的根据地，可惜的是东风格局太大，看不上这个老家，把总部搬走了，轿车投走了，高档新能源投资走了，还想把商用车和军车也搞走个备胎（广西的霸龙，武汉的枭龙），可惜的是走出去的都搞的不咋样，是扶不起的阿斗，一年不如一年。而十堰基地基本保持稳定，可以说十堰还是东风的福地，因为商用车和军车是国家的战略安排，是东风争取国家支持的资本，而东风想的是在十堰做不大，做不强，虽然他很想把商用车和军车这两块搞好，但是他不会在十堰投资这两块之外的，其他更多的项目，只会往他认为是更好更大地方的武汉和襄阳哪里搞，可以肯定的是十堰在东风的规划里面最好的只是商用车，军车基地。所以十堰指望东风来给十堰汽车产业升级换代，转型发展是不可能的。
        但是十堰市有做大汽车产业资本的，十堰完整的零部件产业链，科教和成熟的汽车技术人才，技术工人是其他城市没有的，十堰在汽车产业招商引资方面是有巨大竞争力的，但是千万不能宣传是东风的十堰，因为别人害怕旧势力。
        所以我们应该举全市之力引进一家或几家造车新势力，给足招商政策。新能源商用车，比如吉利，比亚迪，长城，这是十堰最有竞争力的招商项目；新能源轿车，新势力一大把，引来一两家不是问题。重型工程机械，铁路机车设备，航空航天设备也可以招商的，毕竟咱们有成熟的制造业基础。
      三分天下，万物生发；偏薄依靠，渐独渐微。有几家大汽车厂商在十堰良性竞争，就会开创百航争流，千帆齐发的蒸蒸日上的局面，就会有榜样，就会破除认为说十堰地理位置不行的想法，反过来东风也会吧更多的宝压在十堰。所以说十堰已经到了要改变的时候，支持但不依靠东风是十堰汽车发展和做大做强的最好路径。