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百万辆新能源乘用车项目布局车城,东风故乡十堰赢得产业良机

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发表于 2023-2-13 21:06 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
东风小康30万辆项目;东风易捷特30万辆;加上不久签约的东风紫联40万辆新能源乘用车项目,百万辆汽车产业规模布局十堰经开区,使十堰在新一轮产业升级竞争中,赢得了先机,未来前景可期!
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发表于 2023-2-14 15:07 | 显示全部楼层
东风紫联是什么公司?名字起的挺浪漫
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发表于 2023-2-14 16:16 | 显示全部楼层
东创紫联易捷特貌似一家公司
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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-2-15 11:07 | 显示全部楼层
大哥,东风易捷特就是 东风紫联旗下的子公司
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发表于 2023-2-16 17:07 | 显示全部楼层
易捷特年产三十万辆新基地项目已经没有了,因为分给了襄樊年产二十万辆项目。这个四十万辆是指在易捷特工厂生产这个s4平台车型,五年产销一共四十万辆微型车,平均到每年没多少。  易捷特和东紫联创差不多是一套领导班子,可以近似把易捷特看做东紫在十堰的基地。 易捷特和东紫赚了钱,才出现了襄樊项目。
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发表于 2023-2-16 17:11 | 显示全部楼层
开发区距离百万辆还非常遥远,五年内能穿破五十万辆就非常好了
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发表于 2023-2-16 17:19 | 显示全部楼层
易捷特加东紫s4平台新车型最终会形成年产18万辆的产能。
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发表于 2023-2-17 21:00 来自手机 | 显示全部楼层
40万辆不是一年的产能吗?是5年一共40万辆?
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发表于 2023-2-18 09:04 | 显示全部楼层
hbsfdxsxfb 发表于 2023-02-17 21:00:37 ???是5年一共40万辆?...
是的 ,  五年40万辆。自己推算就知道,用现在的小康旧厂房制造怎么可能超过 20万辆每年?
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