官渡人民出行难

走出雨季

随着城关到官渡城市公交车的开通，极大的降低了出行成本。可由于公交车班次比较少，不得不同时也要选择农村客运车辆出行。问题来了：公交车政府定价5元/人/次，以前没有开通城市公交车的时候，客运班车票价是竹山城关至官渡15元/人/次，城市公交车开通后，客运班车停运了。官渡到竹山农村客运车辆收费30元/人/次，这种高昂的票价，如果是政府定价，定价的依据是什么？如果不是，那就是乱涨价和非法营运，既然是作风建设年，是不是该有相关部门着手解决这一问题啊？

ZSjtysj

网友，您好！竹山县城关镇至官渡镇每天公交往返有4次，单边8趟次，公交出发和到达时间分别在不同时间段，执行票价5元/人/次。农村客运车辆主要满足偏远村落，公交不便到达地方，其收费根据公里数动态计价方式。建议出行乘坐公交车，更经济实惠。感谢您的理解与支持。

看尽落花

你看你自己说的
1 城市公交车开通后，客运班车停运了
2官渡到竹山农村客运车辆收费30元/人/次


都停运了 那里来的狗屁30元每次  你先把脑子捋一捋 想清楚了再说话。

平淡是真

客运班车停运了哪来的30元/人，肯定是黑运了，反映问题要说清楚了别人才能去管。

石堰

他说得是私人面包车

走出雨季

平淡是真 发表于 2023-2-18 16:56
客运班车停运了哪来的30元/人，肯定是黑运了，反映问题要说清楚了别人才能去管。

说的非常好！客运班车停运了，除了公交车那就是黑车。但是有很多面的车身喷涂有“通村客运”标识，国家每年还在给补贴哦。

SIHUANGZHE

舌头就不能捋一捋？公交也有运行成本的，难不成为了满足个别人就增加运行成本。通村客运市场化了，就是弥补公交运行时间慢的不足，又想快又不想花钱有点难。建议你还是坐公交。