签到天数: 2 天 连续签到: 1 天 [LV.1]初来乍到
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深刻认识到“十堰有了交通优势，就是四省通衢之地；失去交通优势，就会沦为四省边陲”。
强调，要加快构建外联内畅交通体系。一是建设大通道，推动枢纽“开放化”。全力争取南十康、十宜高铁项目纳入国家中长期规划，争取十巫高速北延、江北高速项目纳入“十四五”中期调整规划，力争福银高速十堰段改扩建、房神高速项目年内开工，推进武当山机场改扩建、西十高铁、十巫高速北段和南段、竹山通用机场建设，着力打造对外开放新格局。二是疏通内循环，推动市域“畅达化”。加快推进玄岳大道、双高路、十房一级路、武当路复线等在建工程，做好三峡路二期工程、土柳路等一批干线通道项目的前期工作，促进市县区城际交通多网融合、高效运转，不断提升城市交通整体效能。三是完善基础网，推动区域“一体化”。全面推进“四好农村路”高质量发展，大力推动农村交通网络建设与产业、文化、旅游、电商等融合发展。四是凸显新基建，推动交通“智慧化”。加快交通基础设施数字化、智能化发展，实现传统基建与“新基建”融合创新。五是增强便捷度，推动服务“精细化”。围绕打造生产服务型国家物流枢纽承载城市，突破性发展供应链物流产业，实质性降低物流运输成本。
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