楼主: 听见你的心
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低至12万出头,雪铁龙C6这一波操作估计大家都懵了吧?

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该用户从未签到

发表于 2023-3-8 17:32 | 显示全部楼层

不存在没有问题的公司


说这些车轱辘 话 没有任何意义






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该用户从未签到

发表于 2023-3-9 16:03 | 显示全部楼层
22万舒适版绝对是最好的选择!
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cwy

该用户从未签到

发表于 2023-3-9 16:41 | 显示全部楼层
怎么过不是过 发表于 2023-3-7 12:14
还以后呢,其实就那几台不是无限量供应,估计现在都抢完了不信你现在打店里的电话,看看接电话不
现 ...

按照现在的汽车库存,再看看用户的换车速度,不降价就只有等死了,所有车企都一样,谁先降价谁活
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该用户从未签到

发表于 2023-3-10 17:36 | 显示全部楼层
看尽落花 发表于 2023-3-7 11:53
人家不是这个算法

车子卖不出去 现金流就难看  挤占库存 占用资金

车企还好没学房企。
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签到天数: 1 天

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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-4-10 00:26 | 显示全部楼层
雪铁龙下血本,
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该用户从未签到

发表于 2023-4-10 20:57 | 显示全部楼层
cwy 发表于 2023-3-9 16:41
按照现在的汽车库存,再看看用户的换车速度,不降价就只有等死了,所有车企都一样,谁先降价谁活
360截图20230410205535314.jpg
不降价等死
死的也只是韩系,法系、美系等这些被边缘化的牌子
这几年国产车,尤其是新能源这块市场起飞,第一个被打趴的就是这些牌子
打不过国产车,也竞争不过日系 德系这些合资,只有降价清库存才是出路
至于日系和德系,现在还是销量那么多
就算是前十名合资竞争力比之前弱了一些,但还是有一席之地


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cwy

该用户从未签到

发表于 2023-4-11 14:58 | 显示全部楼层
怎么过不是过 发表于 2023-4-10 20:57
不降价等死
死的也只是韩系,法系、美系等这些被边缘化的牌子
这几年国产车,尤其是新能源这块市场起飞 ...

不能大意,不主动出击,边缘的死完就轮到了,冲出去才是王者
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