南十康高铁，郧阳谭山方案将胜出

神行神舟

安康西，十堰东，南阳东，三大高铁枢纽站连接，已成定势。现在鄂豫陕三省谋划的南北线走向，围绕十堰东站的进出，尚还有异议。相比湖北主导的南线方案，既，南阳东，邓州，老河口，丹江口，十堰东，黄龙镇，竹山，竹溪，平利县，安康西；豫陕两省主导的北线方案，既，南阳东，镇平，内乡，淅川，谭山镇，十堰东，黄龙镇，白河，旬阳市，安康西，北线胜出的概率很大。毕竟有豫陕二省合力主导，而且，南线方案绕开了豫陕二省大多的高铁空白的县域，胜出难度较大，对十堰来说，得到了十堰至南阳，北上的便捷大通道，却失去了竹山，竹溪二个高铁县机会，得中略有失吧。

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不过武当山绝对不支持！！！

心碎了

楼上一定是襄阳的！

城市的岳汉

南北线组成一个海豚。肯定是北线胜。

栢林曉戴

北线要过核心水源区，国家肯定不会同意的，当年汉十高铁都不敢走北线方案，还选的是南线方案

秦汉平

深刻认识到“十堰有了交通优势，就是四省通衢之地；失去交通优势，就会沦为四省边陲”

王大伟921

北线山区，经济发展落后，急需这种大项目拉动，强烈支持，造福贫困山区百姓，南区武当山，丹江口经济发展蒸蒸日上，就不要再抢北线山区人民的温饱饭碗了，做人要厚道，

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过黄龙镇设十堰西站

干涸的汉水

栢林曉戴 发表于 2023-3-8 23:02
北线要过核心水源区，国家肯定不会同意的，当年汉十高铁都不敢走北线方案，还选的是南线方案

修高铁和核心水源区有冲突吗？无论北线还是南县不都是核心水源区吗？

杏花微雨燕南飞

栢林曉戴 发表于 2023-3-8 23:02
北线要过核心水源区，国家肯定不会同意的，当年汉十高铁都不敢走北线方案，还选的是南线方案

这个南线处处透漏着隔壁邻居的算计。靠蒸鱼这么近，能批吗？走北线各方共识、皆大欢喜：第一，为中远期南阳联通商洛的大陆桥通道留下余地；第二，“洛十”一旦有眉目，工程的大头在谭山以北，湖北投入最小。