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前两天在今日头条上看到《关广富:曾任湖北省委书记,52岁从正厅级升迁到省部级,活到85岁》这篇文章,总觉得凭笔者知道的关书记与郧县人的历史缘源也应该附议几句,一直不知道怎么下笔,刚好明天就是一年一度的清明节,顿悟此文与大家分享。
众所周知,当时被称作“世界第二,亚洲第一的预应力钢筋混凝土斜拉桥”的郧阳汉江公路大桥(现郧阳汉江公路一桥),1986年开始勘测论证,引桥1989年3月动工,主桥1990年11月7日正式开工,1994年1月28日全部竣工,同年2月1日试车运行。
这个建的筹建、报批立项和审批建设都是在关广富任湖北省委书记时建设的。在当时全国财政都不富裕,老少边贫占全的郧县,想立项建设一个总投资几千万元的建设项目实属不易,当时以关书记为核心的省领导大胆决策,批准了郧阳汉江公路大桥立项。因为建设资金不足,批复需要郧县自筹部分建设资金。当时郧县发动全县干群捐〈筹〉资金。
当省委关书记获知郧县男女老少干群踊跃积极捐资建桥的事迹后,委托身边工作人员,以他个人和女儿关红的名义分别向郧阳汉江公路大桥建设捐款100元及几十元(年代欠远,记不清了),并且不让宣传报道,笔者作为原大桥建设指挥部工作人员,认为这是个好的宣传动员机会,冒险向新闻机关投稿,原《郧阳报》于1990年6月29日一版以《省委书记关广富为汉江公路大桥建设捐款》为题采用了笔者采写的新闻报道,这篇报道报出后引起强烈反响,在郧县城乡、甚至十堰、二汽都捐起了一个新的捐资建桥热潮,共筹得自筹建设资金几百万余元〈当时很值钱〉,有力支援了汉江公路大桥建设。要知道一个省委书记天天要经历的事情有好多,在繁忙的工作中能关注一个小贫困县的建设项目,并且还予以捐款支持,无论过去、现在或将来都是件不容易的。
郧阳汉江公路大桥建设期因为时逢计划经济向市场经济过渡时期,总投资超过了概算,湖北省及时调整概算,上报国家计委和交通部,追加大桥建设补偿资金,使郧阳汉江公路大桥得以顺利建成投入使用。
郧阳汉江公路大桥的建成,结束了郧县人过江靠汽渡的历史,实现了世代郧阳人渴望的“一桥飞架南北,天堑变通途”的夙愿。既加快了郧县融入十堰的步伐,也加快了郧县脱贫致富的步伐,还增加了郧县财政的造血机能。
被前国家主席李先念题写桥名的郧阳汉江公路大桥将载入史册。曾经的省委书记关广富为郧阳汉江公路大桥建设所做出的贡献将永被郧阳人民惦记。
清明时节雨纷纷,愿关书记的音容笑貌永存!
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