自主品牌的五常，2022年自主品牌新排名

秦汉平

联合国有五常，自主品牌汽车也有五常。

五常分为上三常和下两常

联合国是中美俄法英

自主品牌汽车是比亚迪，吉利，长安，奇瑞和长城，

长城汽车

首先来说长城，2022年，销量106万台， 海外销售17万辆，长城在这一年很不乐观，哈佛，欧拉魏派，皮卡均有大幅度下滑，坦克品牌也下滑了7.8%但相比其他处境还算稍好，长城的支柱哈弗H6在12月的销量竟然排到SUV品牌的20多名，魏派则更加的惨，整个咖啡系列一个月竟然只能卖1000多台，而且在新能源领域，长城的销量十分的不乐观，柠檬混动和纯电动对比友商竞争力不强，自主品牌在这一年高歌猛进，只有长城销量缩减，从之前的上三常掉到了下两常的末尾。

奇瑞汽车

奇瑞汽车在2022年，销量达到了123万辆，其中出口45万辆，奇瑞连续20年都是国内车企的出口第1名，但同时也意味着奇瑞在国内的销量并不是很乐观，奇瑞的高端异常的艰难，从最早的瑞祺观致再到现在的星途，奇瑞很少有20万以上的车，奇瑞也没有像长城一样在某个细分领域有一款或几款20万以上有一定话语权的车型，但奇瑞在新能源上的销量比长城要好，奇瑞新能源，卖了24万辆，而且，销量同比增长了28.2%比起，比起长城主要品牌都出现销量缩减要好不少。奇瑞和长城在销量和车型的完善度上和上三常也已经有明显差距，所以就是下两常了。

长安汽车

长安汽车在2022年达到了234.6万辆，新能源销售28.4万辆，当然234.6万辆是包括合资和商用车在内，乘用车卖了，137万辆，国内是128万辆， CS系列就卖了50万辆， uni系列卖了20万辆，长安汽车在新能源领域深蓝和a0级的糯米12月销量都破万辆，高端车还有和宁德时代华为合作的阿维塔，可谓是实力雄厚。

吉利汽车

总的吉利系汽车，超过230万辆，其中吉利汽车143万辆，领克18万，极氪汽车7万，沃尔沃国内销量16万辆，总的新能源销量为64万辆。吉利汽车销量同比增长4.3%，油车方面，星越L，博越L依然稳固，极氪汽车，在新能源领域，也十分的有竞争力。

比亚迪汽车

五常第1名，比亚迪！

比亚迪已经全面停产燃油车，是全球第1个宣布全面停产燃油车的传统车企，比亚迪新能源汽车销售量186万，登顶全球新能源汽车销量排行榜第1名，比亚迪的王朝系列，汉，唐，秦，宋，无论是纯电车还是混动车，销量都十分的高，宋plusdmi近几个月的销量都在5万辆，比亚迪汉也是中大型轿车，中国品牌销量最高的车型，海洋系列，海豹海豚，均取得不错的销量成绩，而且比亚迪还发布了百万车型仰望，有消息称业内认为比亚迪在2023年的销量能达到250万辆至300万辆，在新能源汽车上还在不断与其他品牌拉开差距，未来的比亚迪似乎只能仰望。