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为什么十堰的摩托车电动车那么少?

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该用户从未签到

发表于 2023-5-21 22:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
十堰的气候应该大多数时候都是比较适合骑摩托车的,但是发现摩托车电动车并不多,反而是比较发达的广东摩托车电动车很多,十堰人一般出行都是开汽车或坐公交吗?
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该用户从未签到

发表于 2023-5-22 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-22 15:26 | 显示全部楼层
我觉得可能是道路设计的不合理,很多道路没有设置非机动车道,电动车自行车骑行比较危险。
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发表于 2023-5-22 21:38 | 显示全部楼层
不知道为啥,是这个问题
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发表于 2023-5-23 12:35 来自手机 | 显示全部楼层
abcd1236yf598 发表于 2023-5-22 15:26
我觉得可能是道路设计的不合理,很多道路没有设置非机动车道,电动车自行车骑行比较危险。

不一定,很多城市也是没有非机动车道,但是摩托车电动车也不少
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发表于 2023-5-23 13:51 来自手机 | 显示全部楼层
十堰坡多,不太适合电动车
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该用户从未签到

发表于 2023-5-23 16:48 | 显示全部楼层
十堰在几年以前 停车收费是非常便宜的  

停车收费分为 停车场收费和回家以后的 小区地下车库收费和小区路面停车位收费。

疫情前是很便宜的。

有一个小区我记得是 70块钱还是80块钱一个月 被告到发改委说 收费贵了。 你看看 70块钱还嫌贵。

东风公司几十个工厂 几十个大型家属区 几年以前停车是不收钱的。

摩托车电动车 数量问题 可以从 持有成本 通勤距离 道路拥挤度 低收入人群  政府政策多个角度看。

个人觉得核心还是持有成本 使用成本角度 解释合理。

有这个需求才会有后面的消费行为


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[LV.5]常住居民I

发表于 2023-5-23 17:00 | 显示全部楼层
少??你上下学高峰期去小学门口看看,上下班高峰期去在建楼盘和装修楼盘附近看看,多的很。
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2023-5-24 16:30 | 显示全部楼层
大城市号牌要摇号              
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该用户从未签到

发表于 2023-5-24 16:34 | 显示全部楼层
跟十堰很多人的出行习惯有关,很多喜欢开车。北京、武汉很多人有车也就是出去办事开,日常上班以公共交通为主。
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