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十堰正在修建大岭路到车城高中的路,为何不继续延长?

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发表于 2023-6-23 11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
十堰正在修建大岭路到车城高中的路,为何不继续延长?

十堰城区上高铁站,要么从六堰绕圈夏家店到万达再到十堰东,要么从六堰绕圈江苏路再到万达。

现在新修建的双高路,明年上半年就通车了,大大方便了十堰西到高铁站的路程。

目前市区正在修建大岭路到车程高中的连接线,为何不把这个路继续延长,隧道穿过四方山和双高路链接再一起,正好是一条直线。

可以把六堰,张湾一带到十堰西--十堰东高铁站全部练成一条直线,大大减少了拥堵,节省了时间。

如图:
无标题.png
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发表于 2023-6-23 11:12 | 显示全部楼层
@市住建局

可否回答我的问题。
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发表于 2023-6-23 21:20 | 显示全部楼层
打隧道比走凯旋大道连接双高路,节省约4公里,这个建议说不定会被政府采纳
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发表于 2023-6-23 23:00 来自手机 | 显示全部楼层
花销投入太大,你觉得有必要会同意吗,
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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-6-24 18:14 | 显示全部楼层
挖隧道,成本太高,你又把开支搞大了。大岭路是解不开的死结,已经救不活了,就别挣扎了!
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发表于 2023-6-25 08:43 | 显示全部楼层
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发表于 2023-6-27 00:10 | 显示全部楼层
sytt_mg6uck 发表于 2023-6-23 21:20
打隧道比走凯旋大道连接双高路,节省约4公里,这个建议说不定会被政府采纳

估计可以节省3公里吧,节省不了4公里
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发表于 2023-6-27 00:11 | 显示全部楼层
皇冠1987, 发表于 2023-6-24 18:14
挖隧道,成本太高,你又把开支搞大了。大岭路是解不开的死结,已经救不活了,就别挣扎了!

61厂搬走了,大岭路的问题就解决了,大岭路口那块都是矮房子,而且不多。拆迁成本并不高
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