巫溪发布消息：7月9日至11日，县人大常委会主任李先斌率队赴陕西安康、湖北十堰对接安张（安康-张家界）铁路、巫十万（巫溪-十堰-万州）铁路等重大交通项目建设工作。安康市人大常委会副主任李全成、市政府副市长周康成，十堰市人大常委会副主任柯贤国，巫溪县人民政府副县长夏朝华参加。 10日上午，在安康市人民政府，与会人员围绕安张铁路前期规划设计、可行性研究、项目争取等情况进行了深入探讨，并就如何加快推进安张铁路规划建设达成共识。 李全成说，安康市将会把安张铁路规划建设作为今年乃至今后一段时期的工作重点全力推进，希望两地抢抓机遇，加强合作互动，抓紧做好项目前期工作，积极争取中央政策、项目和资金支持，力争安恩张铁路早日开工建设，造福沿线人民群众。 李先斌表示，安张铁路是陕渝鄂湘经济欠发达地区迅速融入“一带一路 ”、长江经济带的重大基础设施，也是54万巫溪人民翘首以盼的民心工程。巫溪将全力以赴、竭尽所能，不断深化两地合作共建、信息互通、资源共享，切实凝聚起推动安张铁路建设的强大合力。 10日下午，李先斌率队来到十堰市，就加快推进“巫十万”铁路项目前期工作同十堰市领导深入交换意见，达成共识。双方表示，将共同努力、加快推动巫十万铁路早日纳入国家规划。 据悉，安张铁路是国家《中长期铁路网规划（2016—2025年）》中规划的一条客货两运普铁路，设计路线起于陕西安康，经重庆巫溪、奉节和湖北恩施州，至湖南张家界，线路全长522公里，安张铁路安康至奉节段线路全长约246公里（巫溪至奉节段长约59公里），采用客货共线、双线方案，设计行车速度160～250公里/小时。 建成通车后，可填补陕川渝鄂湘等5个省市毗邻地区700余万人口、20余万平方公里范围内无纵向铁路空白。同时也将构建起渝陕鄂南北向大通道，成为西北至华南通江达海的客货运输通道，实现公铁水空无缝联运，有力助推渝陕鄂边区融入共建“一带一路”和长江经济带发展。 安康市、十堰市、巫溪县有关部门负责人参加。
安张铁路在国家中长期铁路网规划图中的位置
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