关于在十堰开通BRT快速公交线路建议

定亲王绵恩

为了进一步提高我市交通经济发展水平和减少市民出行时间。我个人提出一下关于开通BRT的建议。一开通B1路[由十堰站北广场出发＞遇真路＞北京路(沿途停靠北京小镇、郧阳师专、湖北工业职业学院、市行政中心、市博物馆、郧阳中学、十堰传媒中心等站点)＞发展大道沿途停靠(万达广场中、张湾区实验中学、四方山南门广场、国瑞文旅城、发展大道公交停车场、东风设备制造厂等站点)＞建设大道(沿途停靠建设公交停车场)等站点票价2元一票制。B2路柏林镇＞十堰火车站南广场沿途停靠柏林小学，西沟口、西城开发区、花果、东风铸造一厂、龙泉寺、市艺校、东风四中、红卫、恒融枫尚城、东风零部件集团总部、张湾、市十三中、常隆花园、三堰农贸市场、三堰客运中心站、太和医院、寿康永乐生活广场、客运南站、十堰火车站南广场(火车站隧道口西侧靠铁路医院)票价3元一票制。B3路高铁十堰东站>公交旅游公司。沿途停靠高铁十堰东站、昌升国际商贸城、九洲龙城、发展大道浙江路口、市法院、和昌三期、浙江路口、市路灯管理处、泰山绿谷、大洋五洲、市委党校、东风锻造厂、市中医院、东风铸造二厂、公交服务公司等在站点。票价3元一飘制。

男儿要远行

十堰的山区地理环境和现有的交通资源很难实施……

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sytt_ziekp1

想法很好，希望变为现实，最关键是谁从口袋掏人民币。

豆豆车

十堰路太窄，和宜昌差的不是一点半点的。

斧头帮型男

1.财政没钱，供不起这种烧钱项目；2.以往道路规划没有考虑到未来城市发展需求，领导短时，道路狭窄；3.人口外流不足以支撑修建需求，BRT也好，地铁空巴也罢，都是不切实际的幻想。

欢乐的风车

看看红绿灯和斑马线，它怎么快的起来。