袖珍公交将投入运营？

莫问情

前天晚上看到一支袖珍公交车队，在发展大道上行驶，好像在测试。这些袖珍公交是否将在城区投入运营呢？

abcd1236yf598

我在几年前就在此论坛建议公交公司使用袖珍公交，甚至在同一路公交线路上，用大小车的理念，当时遭到很多人的耻笑，有可能耻笑的人是来自公交系统的人。
比如5路车，早晚上下班高峰使用大公交，非高峰时间用小公交，这样可以减少营运费用，当然这是建立在每日公交数据统计的基础上。当时耻笑的人可能是认为一个线路两种车，肯定会把人高迷糊了，其实不会的，只要车头能显示车次，慢慢的乘客就能理解了。
小公交灵活，运营压力小，可以进入更小的街道。有很多好处。

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无人驾驶公交

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这不就是以前的中巴车吗?

无间道1

abcd1236yf598 发表于 2023-8-15 18:31
我在几年前就在此论坛建议公交公司使用袖珍公交，甚至在同一路公交线路上，用大小车的理念，当时遭到很多人 ...

是很实际的想法。公交车现在很少人坐了，要么自己开车打车，电瓶车普及冲击更是大，各地公交普遍亏损严重

黑黑黑的眼

abcd1236yf598 发表于 2023-8-15 18:31
我在几年前就在此论坛建议公交公司使用袖珍公交，甚至在同一路公交线路上，用大小车的理念，当时遭到很多人 ...

几年前有人笑你，绝对不是因为一条线路两种车，但不妨碍现在依然有人笑

abcd1236yf598

黑黑黑的眼 发表于 2023-8-16 14:41
几年前有人笑你，绝对不是因为一条线路两种车，但不妨碍现在依然有人笑

这位兄弟，咱们理性探讨，说说你的理由，为什么十堰的公交公司不能开行小公交？这个在很多城市都已经实行很多年了。

2369376603

abcd1236yf598 发表于 2023-8-15 18:31
我在几年前就在此论坛建议公交公司使用袖珍公交，甚至在同一路公交线路上，用大小车的理念，当时遭到很多人 ...

用大停小用小停大，你以为是用工地上机器，计时付费，大小都得养着，反而增加成本

abcd1236yf598

2369376603 发表于 2023-8-16 18:11
用大停小用小停大，你以为是用工地上机器，计时付费，大小都得养着，反而增加成本

说句不好听的话，这个就看公交公司脑子活不活络了。
大车买了就必须绑定在这个线路上一直开行下去吗？换个车漆，换个舒适的座椅，变成企业的通勤车呢，抢一抢旅游市场开通武当山到高铁站飞机场的旅游大巴呢。或者卖给其他县市作为县内的公交运营车呢？再不行，狼性一点，抢一抢亨运的生意呢？
十堰到西安的高速大巴，每天两趟（上下午各一趟），趟趟满员，每人至少130元左右，这难道不是生意吗？谁规定了公交公司必须跑市内的线路？再注资控股一家企业，多种经营，多种赚钱的理念有什么不行呢？

黑黑黑的眼

abcd1236yf598 发表于 2023-8-17 09:36
说句不好听的话，这个就看公交公司脑子活不活络了。
大车买了就必须绑定在这个线路上一直开行下去吗？换 ...

1.亨运有机场大巴吧，你问他亏不亏。2.想搞客运班线，不是有车就行的。3.卖车给县里？国有资产是想卖就卖的？别人还不一定要，县里搞10.5m的大车啥用？想法粗看是没错 ，但深入了解、、、