三条高铁交汇！荆门西站站房封顶 是湖北省第三大市级高铁站

秦汉平

8月11日，随着高架候车层最后一块混凝土板浇筑完成，标志着由中铁建工集团承建的沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）武汉至宜昌段荆门西站主体砼结构封顶。

荆门西站是沪渝蓉高铁、荆荆高铁、襄荆高铁并站的一座大型高铁枢纽站，站房总建筑面积4万平方米，是湖北省排名仅次于襄阳东津站、宜昌北站的第三大市级高铁站。

该站屋盖采用空间网架形式，其造型取自“凤舞荆楚，振翅高飞”，以舒展流畅的曲线造型，融合荆门本土地域特色，凸显荆门航空文化，一飞冲天的姿态，表达出强劲的发展动势。

荆门西站选址于荆门市规划的漳河新区内，设计旅客流量3000人，5站台13线，计划2024年6月竣工。站房为三层，地下出站层、地上站台层和高架候车层，局部设有设备及商业夹层，建筑总高度35.8m（最高点）。

中铁建工集团沪渝蓉高铁武宜段站房2标党支部书记李瑞东介绍，该站装有智能监控与调节系统，能够根据室内空气质量进行智能监测调节，并对主要用电设备的能耗进行统计分析，制定节能策略，实现车站设备安全运营及节能降耗。

据了解，荆门西站开通后，将结束荆门不通高铁动车的历史。此外，沿江高铁、呼南高铁将在荆门西站形成“十”字立交。届时，从荆门西站坐高铁，北可达北京、南可下广州、东可连上海、西可入成都，助力荆门全面融入全国发展大局。

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荆门市的地理位置在湖北省的中心，我记得小时侯上地理课，老师拿一个硬纸板做的湖北省地图，在荆门那儿穿了一个筷子，转了几次都在不同的地点停下来。所以荆门设为一个大站，可能确实有一定道理。

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荆门位置比较尴尬，上不接襄十随神经济走廊，下不接宜荆恩长江水道，处于襄阳宜昌两个省域副中心的中间，什么都吃不到，能争取一条高铁，非常不容易了，应该说省内最后通高铁的城市了。