签到天数: 47 天 连续签到: 0 天 [LV.5]常住居民I
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梦没醒吗？
请详细阅读2018年7月国务院办公厅公布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，看懂什么是3个3。还有梦没醒的，请复制此条让他清醒。
举几个例子：政府负债率不符合：南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、 沈阳、哈尔滨、贵阳
市区常住人口不符合：包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州
一般预算内收入和 地区生产总值不符合：太原和乌鲁木齐(根据前表数据,包头的一般 预算内收入也不符合条件)
100路，首末班时间为6:00—21:00，计划高峰发车间隔7-12分钟，平峰30分钟。
就算7分钟一班，一天就是129班，就算每班坐40人，每张票3元（百度的），每天一共就是15480元，一年合计565万元。
黄石有轨电车里程26.88km，票价2元。十堰从万达到郧阳区政府22km，以里程推算票价怎么也超不过2元，就按现在的公交票价3元计算，客流量增加一倍计算，每年的收入也就是1130万。这里还不算所有的运营费用、包括各类服务人员的工资、电费、损耗、折旧等。就算这些市政府全部买单，以黄石的总投资推测十堰的总投资不会低于20亿，意味着20亿/1130万=176年才能回本！！！这还不算利息。
十堰市的人均财政收入只有黄石人均的66%，醒醒吧。 |
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