汉江孤山航电枢纽工程正式通航进入倒计时

秦汉平

10月13日，汉江孤山航电枢纽工程上游水位达到177米。这几天，十堰市水路交通综合执法支队工作人员一直忙着为汉江孤山航电枢纽工程至陕西白河23公里航道布设航标，为工程正式通航做准备。

汉江孤山航电枢纽位于湖北省十堰市郧阳区、郧西县交界处，总投资33.72亿元，是汉江干流综合规划中的第八级梯级，也是湖北省“十三五”“两圈两带一群”规划中的重大项目。

2021年1月，汉江孤山航电枢纽工程四台机组全部并网发电。今年8月4日，孤山航电枢纽船闸工程实船试验取得圆满成功，孤山航电枢纽工程全线通航进入倒计时。

在工程建设过程中，十堰市水路交通综合执法支队全程提供贴心服务，参与项目建设审批，协助办理相关施工手续；在航道维护、通航安全等方面，多次派出工作人员协助上、下游锚地建设，设置通航、禁航等航行标志，确保施工期航道通航、禁航安全。同时，将党风廉政建设共创共建活动开到项目建设现场，对工程进行质量监督，查找问题，倾听诉求，为该工程早日通航“保驾护航”。

据了解，为提升汉江通航能力，湖北省在汉江实施9级航运枢纽梯级开发，从上游往下分别建设夹河、孤山、丹江口、王甫洲、新集、崔家营、雅口、碾盘山、兴隆等枢纽。汉江孤山航电枢纽是汉江梯级开发中以航运为主，兼顾发电的综合性枢纽工程。项目建成后将发挥航运、发电、生态等综合效益。

十堰市水路交通综合执法支队支队长杨军告诉记者“孤山航电枢纽工程正式通航后，孤山至夹河35公里航道将提升为Ⅳ级，满足500吨级船队通行，对加快汉江‘黄金水道建设’，完善汉江流域综合交通运输体系，促进汉江沿岸经济社会发展具有重要意义。”

汉江孤山水电开发有限责任公司副经理邹光华表示，孤山航电枢纽工程电站装机容量180兆瓦，年平均发电量5.8亿千瓦时，每年可减少温室气体排放50余万吨，对推进南水北调中线工程核心水源区保护和地方经济社会转型发展具有重要意义。