万达路口堵点终于要整治了，貌似不是高架桥

阿洛先生

根据十堰官媒报道，今年十堰将推进9处人行过街设施建设，包括：

人民路盐业公司路段

重庆路惠泽公园路段

万达国瑞路段

车城高中路段

四方山路段

万达路口

凯旋大道蓝山郡路段

红卫路口

茅箭医院路口

特别需要关注的是，万达附近的治堵措施有两个，一个是万达路口，目前尚不明确是人行天桥还是地下通道，另一个是万达国瑞路段，可以明确的是地下通道，目前正在建设中。

此外，熊家湾转盘、六堰转盘等突出堵点，也在今年改造计划中。

vkark

随着十堰市经济快速发展及汉十高铁站投入使用后，十堰城区北部片区交通组织压力日益剧增，万达十字路口节点的拥堵已成为百姓关注的焦点。市自然资源和规划局梳理出一系列解决北部交通疏解（含万达堵点）方案：
一、新建道路
1．双高路：起点接十堰东高铁站，终点接十堰高速西出口，道路长约3.2公里。
2．浙江路延长线：起点接浙江路万通工业园处，终点接郧十武快速路，长度约2.8公里。
二、改造微循环道路
3．万达下穿通道：位于发展大道与十堰大道交叉口处，通道下穿发展大道马家沟大桥后接入万达地下停车场内。该通道可有效保障行人过街安全和缓解车辆调头进入万达所造成的交通拥堵。
4．土天路与高铁站连接线：现状为临时便道，道路进行修整并做硬化处理，道路长度为900米。
5．昌升物流园南侧道路：起点接十堰大道，途经昌升物流园、东沟巷，终点接汉江路，长度约3公里。
6．十堰大道-刘家沟-汉江路：起点接十堰大道，途经刘家沟，终点接汉江路，长度约1.9公里。
7．林荫大道二号线与郧十武快速路连接线：起点接林荫大道二号线驼鞍沟工业园处，终点接郧十武快速路，长度约1500米。

maxx

这是2020年4月20号的消息，3年多了，没啥动静

wl4587

真正堵点是十字路口红绿灯处，不是人行道处。

看尽落花

wl4587 发表于 2024-2-4 10:42
真正堵点是十字路口红绿灯处，不是人行道处。

政府未来3-5年要始终坚持花钱 -政府投资 政府消费  带动GDP
这是政治任务
具体怎么花钱 屁民就不要关心了 反正就是各种民生工程 以工代赈
各种群众用的场馆 交通 通用机场 水利设施 水厂 电厂
再过个15年 就没有这么大机会投资 花钱了  

499747899

规划就是鬼话

kakafeel

拜托多动动脑子，这是人行过街设施建设，不是道路改造，万达的人行地下通道早都动工了，中间因为各种原因停工了很久，今年提出来应该是马上会建好，至于万达路口立交桥肯定会建，市里已经规划发展大道由主干道改造为城市准快速路，也就是十字路口发展大道全部立交，只不过万达路口这个立交并不是最急迫修建的，双高路没建成，部分微循环路没建成，这时候修立交会更堵，必将影响过往大货车通行，而且住建局之前也回复了暂无修建万达立交桥的计划，希望今后把万达的立交规划再调整一下，建成多匝道全互通没红绿灯的