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[市公交集团] 100公交车站点间距太小,可分设AB车增效节时

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发表于 2024-3-16 11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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经常站100路车往返郧十,发现站点多间距小公交车浪费油、电增大了成本,乘客多耗了时间,增加了交通中的时间成本,关键是只有个别站点有人上下,大部分都是直达郧十的,建议100路车分设AB车:A车B车都是每2站一停,错站设点,必定是公交增效,乘客、司机都高兴的三赢措施,希望公交公司早日采纳合理化建议

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网友您好! 首先感谢您对公交工作的关注与支持!您反映的问题回复如下:100路公交线路各停靠站点是经过政府相关职能部门充分调研后设立的,如果实行AB车运行模式,可能增加各站点乘客候车时间以及出现“坐错车”的现象,从而造成市民出行不便;另100路目前实行“大站快车”运行模式,站点间距较市区线路要长,也基本可以满足沿线市民出行需求,故暂不考虑分设AB车营运;下一步,我公司将实时关注100路各站点客流变化情况,积极探 ...
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[LV.1]初来乍到

发表于 2024-3-16 11:38 | 显示全部楼层
网友您好!  首先感谢您对公交工作的关注与支持!您反映的问题回复如下:100路公交线路各停靠站点是经过政府相关职能部门充分调研后设立的,如果实行AB车运行模式,可能增加各站点乘客候车时间以及出现“坐错车”的现象,从而造成市民出行不便;另100路目前实行“大站快车”运行模式,站点间距较市区线路要长,也基本可以满足沿线市民出行需求,故暂不考虑分设AB车营运;下一步,我公司将实时关注100路各站点客流变化情况,积极探索“响应式”公交运行模式,竭诚为市民提供安全、舒适、顺畅的乘车环境。
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