签到天数: 1 天 连续签到: 1 天 [LV.1]初来乍到
|
1威望
上图是南美洲,墨西哥城区道路的实景。
这是新一代道路的规划设计:中间隔离带 种了两排树、两排树中间是非机动车道、非机动车道地下是 综合管廊,两边机动车道是单行道,更安全 基本不可能发生 2台汽车正面碰撞事故,最多就是1台车单方面撞树 或者追尾,二来地下管廊改造不需要开膛破肚去挖机动车道,只需要挖中间的绿化带就行,后期维护成本更低。跟十堰最先进的道路“紫霄大道”一样,浙江路紫霄大道 中间4米绿化隔离带、绿化带下方是 地下综合管廊。。
希望十堰新建道路“玄岳大道”郧阳区段,建议提高道路等级,中间加绿化隔离带,安全+景观+尽可能拉直拉平!
|
最佳答案
查看完整内容
玄岳大道为一级路建设标准,本着节约、便民的原则,在建设过程中已预留中部隔离带。
|