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建议 --积极及早谋划 将汉江上游十堰建设成为国家层面生态水源特区

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发表于 2024-3-23 06:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议 --积极及早谋划  将汉江上游十堰建设成为国家层面生态水源特区

                                                          杨万武
汉江上游指 汉中、安康、商洛、十堰 南阳。汉江上游是国家南水北调中线工程水源区  十堰是南水北调中线工程的核心水源地与调水源头 是控制性工程丹江口大坝加高工程所在地。 是大水井  纯调水区 。建设汉江上游国家水源生态特区可以有效化解 汉江上下游经济差距 为国家“ 湖北、河南、陕西”寻找到新的发展方式和增长极。建设国家生态水源特区可以联合汉江上游地区更有效保护一江清水永续北送 可以实现国家共同富裕 为欠发达地区 汉江上游一体化寻找生态化发展路径 。可以通过合康高铁等一系列交通强国实施。一体化推动 实现东中西一体化发展 刺破胡焕庸经济分界线束缚。 缩小东中西经济差距。可以更好利用三线建设存量资产,(二汽)及其他军工企业。更高质量转型盘活这一区域经济。确保国家的战略安全,生态安全 饮用水安全。 建设汉江上游生态水源特区 汉江上游有如下优势与条件。
1 汉中、安康、商洛、十堰 南阳同属水源区 建设汉江上游水源特区更能有效利用国家政策支持。可以通过政策加持。实现这一区域技术、智力、资金保障。如中央转移支付政策、水资源补偿及各部委北京市的对口帮扶。
2汉中、安康、商洛、十堰 南阳同属国家三线战略通道 是国家三线建设的军工生产重地。国家战略安全的命门。通过合康高铁 可以联系沪康、直达上海、西安、安康、兰州。 形成第二条欧亚大陆桥通道。郑州、南阳可以通过南十康直达成都。十堰 可以直达北京。战略吃紧时候北京可以直达成都,重庆。
3国家水源补偿以水源所在地省级政府补偿为主。这容易导致补偿资金多次被分配。不利于直达水源地。而保水,护水和经济发展是水源地第一要务
4建设汉江上游水源特区 可以联系好汉中、安康、商洛、十堰 南阳一体化。免去九龙治水。各省各市各自为政。 治污与排污共存。免去局部利益与全局矛盾冲突。是(北上调水 还是力保各省副中心城市工业化发展)这是国家层面的政治需求与局部利益的矛盾冲突。
5建设汉江上游生态水源特区。可以充分发挥这一区域生态水资源优势。加快旅游业、康养产业发展。汉江上游这一区域生态文化资源、自然景观非常丰富。是恐龙故乡、人类发祥地、汉文化摇篮、汉江水域与自然山林景观十分壮观。饮水思源旅游与全体华人武当朝圣。山水旅游与道家养生。现代汽车与森林有氧运动。是这一区域主要特征。四季分明气候、没有污染水源、清晰的空气。都是这一地区具有可持续发展的生态动能和优势。这里有道家圣地武当山、有青龙山恐龙蛋国家地质公园、有实证100万年人类史的郧县人国家大遗址公园。有4000年没有断代通史地域辽瓦店子。更多的传说与文化。是“女娲补天、牛郎织女、大禹治水、后羿射日”与青龙泉文化、大寺文化、乔家院文化、辽瓦店子文化等等的考古实证
6深圳是经济特区  十堰是生态水源特区 有特区概念名称 “国家生态水源特区”以生态和水源 为主要发展方向。以可持续发展为动能。以高科技、高质量为抓手。以北京对口帮扶为手段 以内陆的深圳  北京的水源地为诉求点。用足北京政策 用好国家政策资金与政策帮扶。用好深圳与北京窗口桥梁与纽带。以特区性质 北京飞地来加速这一地区发展
7建设汉江上游生态旅游特区 条件应该成熟 有1 北京受水区支持2 国家战略需求与安全需求 3 汉江上游水源区渴望加快发展需求4国家需要一个可持续发展生态环境样板、需要一个欧亚大陆桥通道上远离中心城市的新的增长极。
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发表于 2024-3-23 10:03 | 显示全部楼层
充分利用南水北调中线工程通水10周年纪念契机,提案规划建设“中央特区”,打造南水北调中线水源地绿色低碳高质量发展城市群,只有这样才能打破现有的区域行政管理壁垒避免“九龙治水”,构建南水北调中线水源区一体化发展新格局,确立十堰省域中心城市地位,提升十堰城市能级搭建中西部桥头堡畅通陆海新通道融入“一带一路”建设。
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发表于 2024-3-23 10:17 | 显示全部楼层
诚实的约翰  如果方便时候 你可以将此文转发一些领导参考
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2024-3-26 01:15 | 显示全部楼层
sytt_oiogjj 发表于 2024-3-23 10:03
充分利用南水北调中线工程通水10周年纪念契机,提案规划建设“中央特区”,打造南水北调中线水源地绿色低碳 ...

不错的建议
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发表于 2024-3-28 16:59 | 显示全部楼层
大力支持杨万武先生的建议!武当十堰,十堰武当!以武当为龙头,打造大郧阳,武当十堰一体化!
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LJY

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2024-3-29 09:20 | 显示全部楼层
       要那些虚头巴脑的名号有什么用?十堰以前不是搞过什么”汽车产业开发开放试验区“这些到底有什么用呢?把“十堰建设成为国家层面生态水源特区”那是自寻死路,国家会限制十堰发展工业,限制十堰建设工业园。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2024-3-29 11:10 | 显示全部楼层
LJY 发表于 2024-3-29 09:20
要那些虚头巴脑的名号有什么用?十堰以前不是搞过什么”汽车产业开发开放试验区“这些到底有什么用 ...

当下已经受到了诸多限制,汉江北沿江环库公路就是因为触及生态红线等各种缘由被一拖再拖
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2024-3-29 14:51 来自手机 | 显示全部楼层
LJY 发表于 2024-3-29 09:20
要那些虚头巴脑的名号有什么用?十堰以前不是搞过什么”汽车产业开发开放试验区“这些到底有什么用 ...

看问题很透彻!在这样弄下去好多重工业将来都会落到其他地级市的
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发表于 2024-3-29 17:46 | 显示全部楼层
只要你能有本事抱一个国家生态水源特区   你就知发展支点在那里  。你不要特  水源区你照样要护水   保水   要限制开发    有特 就是国家支持发展区域 。特区有特区发展方式  有特区政策  比如 生态铁路补偿   旅游康养产业 水生态产业 高科技高质量发展   水资源补偿  北京飞地的政策支持 国家部长级论坛会议   记住  只要特就有机会   没有特 十堰就没有话语权 如果特区 人大代表可以多给名额  如果特区  可以直接向中央政府汇报   可以直接中央财政预算 如果特就是吃小灶  
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发表于 2024-3-29 18:00 | 显示全部楼层
Mr_孙 发表于 2024-3-29 11:10
当下已经受到了诸多限制,汉江北沿江环库公路就是因为触及生态红线等各种缘由被一拖再拖

汉江北环库公路是没有钱 不是限制修路  你讨100亿 我来跑这条路  四桥也是没有钱  不要把没有钱都说红线  西武高铁从汉江过 没有生态红线吗   当下是抓紧弄钱  生态化发展   你不修路照样 不架桥 照样也需要保水护水   真正生态好不好是小河有无鱼 。天上有无鸟
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