关于和昌国际城二期私家车位安装家用充电桩难的问题

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本人购买有私人车位，近期新购置了新能源车辆准备安装充电桩的时候，遭到和昌物业以消防不通过为由拒绝。问其详细原因与消防整改措施及期限，物业不回复，就一句话目前装不了。
我就想问：国家花费了那么多的人力财力大力推广新能源汽车，几十个亿的资金去发展新能源，一句“消防不通过搞不了”开始扯国家后腿？所以是国家政策错了？就不该推广？
消防有隐患我可以理解，毕竟当时新能源没推广的时候是以燃油车的标准建立的车库
问题是，有隐患应该出台相关办法和措施配合消防去消除隐患，有问题解决问题，而不是解决提出问题的老百姓。
希望有关部门就小区安装家用充电桩的问题，能给出合理解决方案与时间截点，而不是害怕担责推脱逃避！

茅箭区

根据住房和城乡建设部下发的《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313-2018号文件6.1.5要求，集中布置充电设施区防火单元最大允许建筑面积为1000㎡，和昌二期小区地下停车场设计为4000㎡为一个防火单元，因此不符合安装新能源汽车充电桩的条件。

肺腑之言

坚决抵制电车进地下车库充电。因为一旦出现火灾，将会对整个建筑物的结构造成严重的影响。甚至把你辛辛苦苦花钱买的房子变为危房。

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《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313-2018号文件  6.1.1 汽车库和停车场的分类、耐火等级、安全疏散和消防设施的设置应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067的有关规定。

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茅箭区 发表于 2024-6-24 16:32
根据住房和城乡建设部下发的《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313-2018号文件6.1.5要求，集中布 ...

《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB/T51313-2018号文件

6.1.1 汽车库和停车场的分类、耐火等级、安全疏散和消防设施的设置应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067的有关规定。

条文说明

6.1.1 现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067的适用范围仅针对内燃机汽车，不适用于电动汽车，电动汽车分散充电设施一般配建于汽车库、停车场中。因此，考虑便于汽车库、停车场中配建充电设施的建设，本条规定了汽车库和停车场的分类、耐火等级、安全疏散和消防设施等要求应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067的规定。

6.1.5 新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置，并应符合下列规定：

1 布置在一、二级耐火等级的汽车库的首层、二层或三层。当设置在地下或半地下时，宜布置在地下车库的首层，不应布置在地下建筑四层及以下。

2 设置独立的防火单元，每个防火单元的最大允许建筑面积应符合表6.1.5的规定。

  3 每个防火单元应采用耐火极限不小于2.0h的防火隔墙或防火卷帘、防火分隔水幕等与其他防火单元和汽车库其他部位分隔。当采用防火分隔水幕时，应符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB 50084的有关规定。

4 当防火隔墙上需开设相互连通的门时，应采用耐火等级不低于乙级的防火门。

5 当地下、半地下和高层汽车库内配建分散充电设施时，应设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志。

肺腑之言

但是我们看到的电车燃烧。都是从头到尾燃烧剧烈，即便拿灭火器灭火也没有任何任何衰减。我们地下室所用的混凝土没有抗高温的。剧烈的燃烧对混凝土的影响可以想象的。

皇冠1987，

肺腑之言 发表于 2024-7-4 16:45
但是我们看到的电车燃烧。都是从头到尾燃烧剧烈，即便拿灭火器灭火也没有任何任何衰减。我们地下室所用的混 ...

烧到关键位置，这一栋楼就是危房，损失不是买个保险就能赔偿的。。