十堰入选国家级“车路云一体化”20个城市之一试点，抢抓机遇，加快推进玄岳大道建设！

皇冠1987，

“车路云一体化”是智能网联汽车发展的未来方向，十堰从100多个申报城市中成功入选国家首批智能网联汽车“车路云一体化”20个试点城市之一，对十堰来说是重大发展机遇。。

其一：可以跟20个试点城市抢先争取“车路云一体化”建设基础设施资金支持和技术支持。。


其二：跟武汉、广州等智能网联做的比较成熟的城市做比较和学习，
比如“萝卜快跑”通过百度智能驾驶程序应用，再加上武汉经开区（沌口、军山新城）、汉阳区东风大道等等道路智能化设施配套，体验感非常不错，不少外地人去武汉旅游，必须打卡武汉的“萝卜快跑”！


其三：加快推进“玄岳大道（东部）”，“西城大道（西部）”，“三峡路（南部），“紫霄大道（中部）”等城市外环/主干道即将完工通车，给十堰智能化道路建设创造了有利条件。


其四：外加上十堰前几年提前修好的几十公里覆盖了地下综合管廊的高标准道路，对于增加智能网联基础设施就更容易了，地下综合管廊也给十堰智能化道路建设打下了基础。


其五：白浪 龙门工业园已经开通了无人驾驶汽车的运行，十堰具有一些无人驾驶的智能化道路基础，这次试点就加快推进无人驾驶技术的应用和城区道路智能化的覆盖进程。。
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乘坐无人驾驶智能汽车，在城区点对点 距离测算，以北京路熊家湾转盘为圆心，


往北到十堰东高铁站                             7公里，
往东到武当山机场（白浪）                 14公里，


往北到十堰高新区（郧阳）                 16公里，
往西到十堰工业新区（红卫）             11公里，
往东到武当山风景区（武当山）          26公里，
往南到十堰经开区（白浪）                 14公里，
      

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尊敬的网友：首先感谢您对十堰智能网联汽车及交通运输发展的关心，针对您提出的问题现回复如下：一、智能网联汽车“车路云一体化”建设方面。根据住房和城乡建设部、工业和信息化部和中央网信办《关于开展城市信息模型(CIM)基础平台建设的指导意见》，十堰市按照城市级、数字化、公共性原则，累计投入3000万元，完成了城市信息模型(CIM)基础平台搭建，并在2024年3月27日至28日通过省专家组围绕“查阅评审验收资料”、“查验平台功能”、“抽查数据关联上图”、“人员访谈询问”四个方面的阶段性验收。目前，十堰市全部公交车辆均可通过车载物联网卡实现与终端平台联网，联网率为100%。后期规划在城区主干道部分公交线路挑选部分试点运行车辆安装车载终端和车辆数字身份证书载体;在今后购置的新能源公交车配置车载终端，力争搭载率达50%以上，待条件成熟，力争实现全线公交车辆搭配车载终端设备，实现全面公共交通设施联网识别。十堰城区出租车已实现100%联网纳入出租车综合服务信息管理系统，实现对出租汽车的监控和数据的综合智能网联应用。二、城区交通项目推进方面。一是玄岳大道城区段高铁十堰东站至武当山机场段16.4公里目前已建成通车；郧阳区段神定河大桥T梁接缝浇筑完工，大桥建设正式转入桥面铺装阶段，整个项目已完成总工程量的90%；其他路段正加快建设。二是张湾316国道窑沟至三峡路段主体道路沥青铺设已全面完成，标识标线也施划到位。三是紫霄大道（原火箭路）已于2020年1月全线通车。三、无人驾驶汽车方面。2023年起，首批投放10台9座无人驾驶公交车上路运行，示范运营线路在十堰经开区龙门工业园和白浪中路之间双向对开运行。往返全程约为20公里，单程设有10个站点,主要为十堰经开区老城区与龙门工业园之间的企业职工和其他群众提供接驳服务，车辆完全自动驾驶，达到高等级自动驾驶(L4)级别，安全员仅在紧急情况下介入操纵车辆。2024年1月1日起,运营线路公交化常态运营。四、下一步工作计划下一步我们将积极抢抓试点机遇赴北京、广州等智能网联汽车先进的城市学习借鉴经验；持续加大对交通项目建设的推进力度；继续加强“车路云一体化”建设基础设施资金支持和技术支持力度，切实协调项目推进中存在的问题和困难，促进项目提质增效。

皇冠1987，

玄岳大道 就等同于武汉的东风大道高架，一线串珠，打造万亿级产业走廊。全程高架无红绿灯，不怕堵车、不怕水灾！

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陈天会（2002~2012），在任的时候给郧阳区搞了郧阳汉江二桥，规划了十堰大道（“郧十”一级路）

周霁（2010~2016），在任时提出的赋予郧县（郧阳）十堰生态滨江新区的定位，延续了陈天会在位的规划，完成了“郧十”一级路

张维国（2005~2021），将陈天会和周霁提出的十堰生态滨江新区在2019年争取成了省级高新区（十堰高新区），这是一个重大的利好，十堰高新区一大片厂房、企业入驻。
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十堰未来的风水宝地一定是在郧阳区长岭，也就是现在的十堰高新区！

窝在山沟沟是没有前途的，现在十堰张湾区 茅箭区窝在山沟沟是因为当年时代的需要，给汽车工厂藏在丘陵地带，避免战争军事打击。现在时代不一样了，制造业属于第二梯队，金融行业+互联网服务行业才是第一产业。刚好赶上了“车路云一体化”试点20个城市之一，十堰在这个风口上，就应该早日将 十堰高新区（郧阳区茶店镇）+玄岳大道沿线+十堰经济开发区（白浪）+六里坪（武当山），也可以说是玄岳大道沿线一线串珠，抢先规划满足 智能网联汽车的技术条件！

byghx

十堰目前缺乏一条外环快速通道，只要修条新路，马上布上红绿灯、人行线、限速等，大大降低了通行效率

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抓紧建设浙江路延长线！！