多个合资汽车品牌退出“价格战”下半年车市有望回稳

秦汉平

近日，奔驰、宝马、奥迪等多个合资汽车品牌宣布调整在中国市场的销售策略，退出“价格战”转而“降量保价”，如宝马部分车型售价涨幅在3万-5万元不等。据上汽通用旗下别克及凯迪拉克品牌经销商透露，目前别克及凯迪拉克亦有考虑优惠退坡，总部将逐步回收终端降价幅度，从8月份开始，品牌旗下车型降价幅度不会进一步扩大。

今年以来，宝马i3、奔驰GLB等热门车型都传出大幅优惠消息，部分车型优惠后的裸车价降至15万-20万元区间，引起市场热议。不过数据显示，“价格战”效果有限，降价并没有带来销量的显著增长。如宝马集团上半年全球交付量达到109.65万辆，同比增长2.3%，但宝马在中国市场销量却同比下滑4.2%。

业内认为，合资品牌退出“价格战”的主要考量是保住品牌价值。如果一味追求价格的下限，结果偷工减料、缩短试验周期、降低质量和安全标准，那不仅会伤害品牌价值，对于市场秩序和消费者利益也会造成极大的损伤。专家分析，随着“价格战”趋缓，下半年汽车市场有望逐步回稳。中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠认为，汽车品牌竞争的下半场以“价格战”开场，但最终要以技术战和价值战决胜。

SIHUANGZHE

高端品牌更注重品牌价值和受众群体感受。

有一说一

如果有技术优势当然可以涨价，问题是挑起价格战的车企才是技术领先！
这么搞无非是验证一下买车的是买情怀还是买技术！

看尽落花

你们难道从来没有听说过 有反弹这个词么？

951

车市战争才刚开始呢

漫漫海棠

车市不是回稳，是继续下行运行

看尽落花

你们难道从来没有听说过 有反弹这个词么？
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上车不买票

汽车经销从业人员，最近车价确实上浮。很多主流合资品牌上浮了。
但是，冷门的品牌，并没有上浮。
可能，有些品牌，面临退出中国市场，很快大家将看到国产自主电动车企业的继续内卷；反正对消费者，短期来说不是坏事。
谁都不好说以后会咋样，新能源新不新不一定，但是一定会把汽车这个消费品的更新换代时间提前
燃油车，通常可以用15年，新能源算10年吧。 慢慢看吧。
也不是谁天天买车。。