《优化城乡发车频次 提升出行便利性》

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近年来，随着城市发展与人口增加，城际公交的需求日益增长。然而，目前高峰时期公交车的发车间隔为半小时，非高峰时期更是拉长至一个小时，这导致了乘客在等车时面临拥挤和不便的困扰。尤其是在高峰时段，车站常常排满等待的人群，造成了出行效率的降低。

为了提升服务质量与乘客满意度，我建议恢复以前的公交发车时间，尤其是高峰时段应缩短至15分钟一趟，非高峰时段也应适当增加班次。这不仅能有效缓解乘客的等车压力，还能鼓励更多市民选择公共交通出行，减少私家车使用，从而有助于缓解交通拥堵和改善环境。

现在105路公交车的路线也没有修路了，发车时间还是这么短比乡镇公交1路车少，这叫什么城乡公交车，公交车是为了便利群众，现在坐个公交都要求着司机快点发车，司机说他们也没办法，领导要求的。听到这话都快听腻了，这究竟是领导班子懒政，还是不作为，不担当。

希望相关部门能重视这一问题，尽快采取积极措施，恢复合理的公交发车频率，以满足广大市民的出行需求。谢谢！

郧阳区

网友您好！
  首先感谢您对公交工作的关注与支持！您反映的问题回复如下：目前105路为通村公交线路，首末站为东风轮胎厂--十堰高新区。经核查，2019年郧县天鸿公交公司105路有营运车辆9台，日均客流量2120人次，现日均客流量降为874人次，新增车辆易造成公共交通资源浪费，故现有营运车辆调整为3台。105路目前采取固定时间发车模式，经对105路沿线客流调研，现有车辆台数及发车班次基本可以满足沿线市民出行需求。郧县鸿运公交公司将持续关注105路各时段的客流情况，科学合理安排运力，最大限度满足乘客乘车需求。

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郧阳区 发表于 2024-10-3 13:30
网友您好！
  首先感谢您对公交工作的关注与支持！您反映的问题回复如下：目前105路为通村公交线路，首末 ...

同样是天鸿公交旗下的公交车，搞得跟郧阳1路车人多一样，什么叫科学安排，借口罢了，一个是通往十堰市的公交，一个通往郧县的公交，你觉得去哪的人多，不多说看图说话

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101路上一班马上到火车站了，下一班还没发车