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感谢您对公安交管工作的关注。
您的提议我们已经收到,并组织了专题的研讨,但从交通组织的角度来说,路段设置掉头点十分不利于交通安全和秩序管理,特别是在坡道弯道、流量较大的主干道,由于掉头点车辆无序随机通行的特性,易与对向直行车辆产生交通冲突,从而引发交通事故,引起交通拥堵。
京东路东段在平峰时期车辆较少,但在高峰时段东西向流量较大,形成连续车流,这时掉头车辆无法插入只能停车让行,就会长时间占用车道资源,若强行插入则会影响对向直行车辆的顺畅通行。
综上所述,您所提到的和昌三期小区出行问题,目前的交通方式的确有些不便,但没有片区交通的畅通,小区出行的便利就无从谈起。从保障京东路、浙江路、北京路整体交通效率以及掉头点交通安全的角度考虑,目前,京东路东段暂无增设掉头点的计划。
若后期局部车流发生显著变化,我局将根据情况进行交通组织优化,请您理解。
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