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关于熊家湾转盘拆除后车辆调头的问题

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该用户从未签到

发表于 2024-10-12 20:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问一下熊家湾转盘拆除后,夏家店方向过来的车怎么掉头?如果到紫霄大道掉头,就快要卓尔那掉头了,如果在堵车的时候,无疑增加了掉头的时间!请问怎么能解决一下?
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2024-10-13 10:05 | 显示全部楼层
红绿灯 不行,还是得把转盘处现有的桥升高,因为地面以下有盾构机施工的管廊,那么腾出一层空间来,三层立交方可,地面层仅供转弯和掉头!
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该用户从未签到

发表于 2024-10-24 15:09 | 显示全部楼层
感谢您对公安交管工作的关注。 本次我市作出拆除熊家湾转盘改为十字路口的决定,是因为熊家湾转盘周边紫霄大道、江苏路延长线、延安路等道路贯通,区域路网逐步完善后,该片区进出城车辆快速汇聚,导致了熊家湾这个节点局部车流量,特别是紫霄大道方向和夏家店转盘方向在特定时段的车流量激增,而原有转盘的交通流运转能力不足以支撑目前的大流量,早晚高峰时就会造成转盘车流交织锁死情形,局部交通中断会短时间内向上游路口(万达路口、郧中路口、夏家店转盘等)延伸溢出引起更大范围的拥堵。 经市自规、住新、交管等多个部门研究会商,依据熊家湾各方向的通行流量进行分析测算结果,认为拆除转盘改为灯控放行,在平峰时段会一定程度降低通行效率,但在高峰时段可以进行车流管控调配,有效解决路口锁死问题。 在10.16治堵专题研讨会上,对夏家店路口拟增设一个左加直复合车道,用以改善路口通行情况,10.17已施划到位。 目前所形成的路口交通组织方案,是站在整个片区交通角度进行综合考量,根据各方向右转、直行、左转的日常车流量情况,进行各方向车道资源的分配,匹配该路口的交通需求和通行能力。 此外,任何一个新的路口开通,由于交通组织的改变,短时间内都会存在运行不顺畅的情况,一方面驾驶人要适应现有的车道分布和通行方式,另一方面我局也会实时观测路口各方面的车流量,优化调整信号配时方案,这通常需要一个磨合周期。对于此类新开通的路口,我局都会安排专人密切关注路口通行情况,确有必要时会进一步予以调整优化。
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2024-11-12 10:38 | 显示全部楼层
大哥能否把  掉字 换成调啊 ?太不吉利了
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该用户从未签到

发表于 2024-11-13 18:37 | 显示全部楼层
只会装红绿灯,摄像头难道没有别的创新模式吗?
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