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[市交管局] 熊家湾转盘红绿灯极不合理,强烈要求从夏家店方向往熊家湾转盘增加左转掉头红绿灯。

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发表于 2024-11-1 12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
1威望
       请问交管局同志,熊家湾转盘红绿灯设置的问题这么多市民关注反应,你们有没有想过优化红绿灯设置?
       阳光小学福山路下来接送孩子走转盘可以左转往汉江路方向,本意是减少阳光栖谷的车流量,自从设置红绿灯之后,你们就取消了左转掉头的信号灯,现在要么到紫霄大道掉头,要么到郧阳一中掉头,这不是人为增加了车辆拥堵和无效通行么?
       从广电观御方向过来,本来可以绕转盘掉头回汉江路,现在整个道路被隔离带封堵,所有车辆一直堵到紫霄大道卓尔路段或者郧阳一中才能掉头,车辆无效通行前后长达3、4公里,严重加重了紫霄大道和阳光栖谷的双向车流量,高峰期更是在广电传媒广场堵车堵得欲哭无泪。
       难道从夏家店方向往熊家湾转盘增加一个掉头红绿灯就这么难吗?你们在现场观察过吗?有没有想过优化红绿灯设置?

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感谢您对公安交管工作的关注。 本次我市作出拆除熊家湾转盘改为十字路口的决定,是因为熊家湾转盘周边紫霄大道、江苏路延长线、延安路等道路贯通,区域路网逐步完善后,该片区进出城车辆快速汇聚,导致了熊家湾这个节点局部车流量,特别是紫霄大道方向和夏家店转盘方向在特定时段的车流量激增,而原有转盘的交通流运转能力不足以支撑目前的大流量,早晚高峰时就会造成转盘车流交织锁死情形,局部交通中断会短时间内向上游路口(万 ...
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发表于 2024-11-1 12:49 | 显示全部楼层
感谢您对公安交管工作的关注。
本次我市作出拆除熊家湾转盘改为十字路口的决定,是因为熊家湾转盘周边紫霄大道、江苏路延长线、延安路等道路贯通,区域路网逐步完善后,该片区进出城车辆快速汇聚,导致了熊家湾这个节点局部车流量,特别是紫霄大道方向和夏家店转盘方向在特定时段的车流量激增,而原有转盘的交通流运转能力不足以支撑目前的大流量,早晚高峰时就会造成转盘车流交织锁死情形,局部交通中断会短时间内向上游路口(万达路口、郧中路口、夏家店转盘等)延伸溢出引起更大范围的拥堵。
经市自规、住新、交管等多个部门研究会商,依据熊家湾各方向的通行流量进行分析测算结果,认为拆除转盘改为灯控放行,在平峰时段会一定程度降低通行效率,但在高峰时段可以进行车流管控调配,有效解决路口锁死问题。
目前所形成的路口交通组织方案,是站在整个片区交通角度进行综合考量,根据各方向右转、直行、左转的日常车流量情况,进行各方向车道资源的分配,匹配该路口的交通需求和通行能力。
此外,任何一个新的路口开通,由于交通组织的改变,短时间内都会存在运行不顺畅的情况,一方面驾驶人要适应现有的车道分布和通行方式,另一方面我局也会实时观测路口各方面的车流量,优化调整信号配时方案,这通常需要一个磨合周期。对于此类新开通的路口,我局都会安排专人密切关注路口通行情况,确有必要时会进一步予以调整优化。
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发表于 2024-11-4 14:53 | 显示全部楼层
正常从那走的人都知道,整个转盘堵 一大半都是因为你们阳光栖谷反用匝道,你们小区的问题让路过的人买单多少年了?所以你们就别代表其他市民了,利己就利己,不要遮遮掩掩。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2024-11-4 15:31 | 显示全部楼层
拆掉转盘,此路口,为什么越来越堵?
原来从郧中下坡在桥底下掉头,没有红绿灯,只要司机观察安全通过就可以。现在桥下掉头有红绿灯,一辆车都没有,但是红灯仍然要等,后面车排一大堆。
请你们多开车到现场仔细去调查调查!
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发表于 2024-11-5 23:31 | 显示全部楼层
因为家长接送学生堵车引发的拥堵问题长期以来引发很多市民抱怨,其实政府,交管部门,公交公司可以一起商谈好,所有的学校除了小学以下的学生家长可以接送以外,其他学校家长一律不得开车接送,可以安排学生接送专用公交车,这样即方便学生出行,也减少道路交通拥堵引发社会不满,还提倡引导了公共出行,都初中高中的学生了上学放学还需要家长开车接送,最基本的出行都不能自理这样的学生长大以后怎么离开父母独自生活
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发表于 2024-11-6 15:48 | 显示全部楼层
很多质疑改路段的贴子都是一个说辞,敷衍塞责,请你们尽快调整红绿灯设置。
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发表于 2024-11-7 15:03 | 显示全部楼层
很多司机总是说堵车是因为班马线太多,熊家湾转盘给出了很好的解释。如果中国司机改掉得理不让人的思想,估计路都会通畅一半。思想畅通了路也就通畅了。
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发表于 2024-11-8 08:29 来自手机 | 显示全部楼层
SIHUANGZHE 发表于 2024-11-7 15:03
很多司机总是说堵车是因为班马线太多,熊家湾转盘给出了很好的解释。如果中国司机改掉得理不让人的思想,估 ...

具体说说熊家湾转盘给出了什么解释?
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发表于 2024-11-8 23:22 | 显示全部楼层
SIHUANGZHE 发表于 2024-11-07 15:03:06 因为班马线太多,熊家湾转盘给出了很好的解释。如果中国司机改掉得理不让人的思想,估计路都会通畅一半。思想畅通了路也就通畅了。...
我反对你的这种言论,什么叫得理不让人,这句话也要看用在哪方面,但就开车来说这句话肯定不合适,现在马路上那么多车,没有规矩不成方圆,国家有道路交通安全法,马上上有道路交通指示牌,道路标线,既然制定了规则那就得人人遵守,有一个人不遵守开了坏头,后边的人就会争锋效仿,引发蝴蝶效应,开车该直行,该右转左转,转弯让直行,就得按规矩来
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发表于 2024-11-11 08:42 | 显示全部楼层
qq_1020EE4C72 发表于 2024-11-8 23:22
我反对你的这种言论,什么叫得理不让人,这句话也要看用在哪方面,但就开车来说这句话肯定不合适,现在马 ...

掉头点因一辆车掉头而影响一排车不能前行,对向车因车少个个极速前进,其实只要有一辆车点脚刹车别人就掉头了,这算不算得理不 让人。换个思维,开车的有多少没有违规掉过头的呢?论坛有个网友说得精辟:最烦插我队的和不让我插队
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