东风十堰基地，业绩喜人，现在今后任然是东风的支柱

AGZZF · 发表于 2020-5-8 23:43

十堰是一个人人称道的地方，是各项事业发展的沃土！

WSLWSL · 发表于 2020-5-11 12:41

不要沾沾喜喜，和一汽的差距太大了；一汽4月份中重卡销量6万辆！6万辆！6万辆！

wansy · 发表于 2020-5-11 20:36

一汽奥迪召回五十万辆

谁动了我的名字 · 发表于 2020-5-11 20:51

WSLWSL 发表于 2020-5-11 12:41
不要沾沾喜喜，和一汽的差距太大了；一汽4月份中重卡销量6万辆！6万辆！6万辆！

一汽四月份5万多辆是整个一汽集团数家企业的总和。东风商用车只是东风集团的其中一个企业。

2206556402 · 发表于 2020-5-12 21:00

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低调的车城 · 发表于 2020-5-13 18:40

十堰东风还要加油，五六月要达到43000辆，才能年度过半任务过半，把经济发展找回来

wansy · 发表于 2020-5-15 23:11

东风小康乘用车。6月投产下线，十堰进入乘用车新时代

民众的呐喊 · 发表于 2020-5-16 08:49

2206556402 发表于 2020-5-12 21:00
你这话说的太过了吧，走出来比十堰适合建厂的城市比比皆是。东风十堰的厂区好多都在山沟沟里。十堰靠东风 ...

你知道个锤子！东风集团内部就商用车板块能赚钱养活整个集团公司。搬到武汉的现在都亏钱。现在东风连自己都养活不活了包袱都甩给十堰政府了。你球事不懂还逼逼。

batistuat · 发表于 2020-5-16 09:43

民众的呐喊发表于 2020-5-16 08:49
你知道个锤子！东风集团内部就商用车板块能赚钱养活整个集团公司。搬到武汉的现在都亏钱。现在东风连自己 ...

东风日产，东风本田难道不盈利？
别跟我说他们不在东风集团序列里

wansy · 发表于 2020-5-16 11:16

东风搬武汉后，建设，合作乘用车有点杂，估计合资联营乘用车有七八家之多，资产膨胀了，负债就多，财务费用增大，企业包袱大了，整个企业竞争力弱，乘用车要重整，削减包袱，乘用车有三大品牌足够了，品牌杂了，没竞争力，

2206556402 2206556402 当前离线积分 457 狗仔卡该用户从未签到	发表于 2020-5-12 21:00 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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