林荫大道1号线与重庆路交会路口交通优化

树静风不止 · 发表于 2021-8-2 15:01

上午经过，重庆路上行左转道空无一车，直行排上卢浮宫立交桥

sytt_omczn0 · 发表于 2021-8-3 18:38

树静风不止发表于 2021-08-02 07:12:05 国际学校方向预计上班上学高峰车流排队也会较长，上面有检车站，加气站，学校，往民和等较多左转需求，是不是不设左转直行上重庆路立交桥转回来更快？...

对的

sytt_omczn0 · 发表于 2021-8-3 18:40

树静风不止发表于 2021-08-02 13:56:23 缓解拥堵，反而比以前更堵，因为造成的路口及斑马线设置更多，大家在市中心区开车是不是感觉到，基本刚过完红绿灯不到500米，就又是一个红绿灯或斑马线？...

我已经问政直接取消红绿灯，左转直接上两头的桥上掉头。直行车辆太多，车速太快。红绿灯设了还更堵车了

sytt_omczn0 · 发表于 2021-8-3 18:40

树静风不止发表于 2021-08-02 15:01:12 左转道空无一车，直行排上卢浮宫立交桥...

再次问政取消此处红绿灯

sytt_omczn0 · 发表于 2021-8-3 18:42

交通管理大队发表于 2021-07-31 19:37:02 工作的关注。林荫大道1号线管理主体尚未移交十堰市公安交管局，信号灯是道路建设方临时设置，灯控系统处于试运行阶段，也未与交管局指挥中心信号灯调配系统对接，我们将对该路段通行情况保持持续关注。您可向茅箭区住建委问询。
...

建议取消，左转车辆很少，也可以直接上桥掉头只有200米。直行压力太大了，车速太快还危险。

sytt_omczn0 · 发表于 2021-8-3 18:44

树静风不止发表于 2021-08-02 07:12:05 国际学校方向预计上班上学高峰车流排队也会较长，上面有检车站，加气站，学校，往民和等较多左转需求，是不是不设左转直行上重庆路立交桥转回来更快？...

强烈建议取消，过天桥不影响。左转可以到转盘掉头。

15971900691 · 发表于 2021-8-3 19:08

这个路口应该取消红绿灯只拥许右拐

树静风不止 · 发表于 2021-8-4 08:46

感谢交管局的回复。右转没有斑马线可以设置常绿，最好取消双向左转，下行的上桥掉头，上行的左转基本无车。移交后也希望我们的交管灯控设置人员多到现场调研，特别是早7点到9点，晚5点到7点，还有开学时间段，没有一定周期的平峰高峰实地调研，都是难提高效率的。不要像规划和住建部门一样坐在办公室对着电脑想当然。

树静风不止 · 发表于 2021-8-4 11:18

1号线下桥入重庆路左转还是有需求的，不过不大。重庆路直行的绿灯时间应调到45秒左右

sytt_omczn0 · 发表于 2021-8-4 22:25

树静风不止发表于 2021-08-04 11:18:30 ?还是有需求的，不过不大。重庆路直行的绿灯时间应调到45秒左右...

左转取消

[市交管局] 林荫大道1号线与重庆路交会路口交通优化