楼主: sytt_ysd5pg
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达州至襄阳高铁建议改为达州至十堰离铁

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发表于 2021-9-10 10:48 | 显示全部楼层
汉中-安康-十堰才是王道
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发表于 2021-9-10 17:46 | 显示全部楼层
支持十堰,房竹三县公路公路没修好,铁路铁路又不通。严重影响十堰经济发展
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发表于 2021-9-10 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
南阳—邓州—陶岔(南水北调渠首)—丹江口(城区)—十堰高铁抓紧落地,万州襄阳高铁规划才能变为万十高铁规划。
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发表于 2021-9-11 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
牛巫馬妖 发表于 2021-9-10 18:07
南阳—邓州—陶岔(南水北调渠首)—丹江口(城区)—十堰高铁抓紧落地,万州襄阳高铁规划才能变为万十高铁 ...

没这个规划,就是河南有这个想法,绝对是对接十堰走郧阳北上,不会好式你丹江的。君不见丹江周边的高速都是离丹江城区八毛四远的,要不是丹江勒紧裤带,自己拿六个亿修了土关垭至丹江口的一级路,丹江的交通指望别人是指望不住的,还是自力更生。反观郧阳,高速四通八达呀。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2021-9-11 19:05 来自手机 | 显示全部楼层
txl0304 发表于 2021-9-10 10:48
汉中-安康-十堰才是王道

不连南阳,安康这条不修为上
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2021-9-11 19:06 来自手机 | 显示全部楼层
牛巫馬妖 发表于 2021-9-10 18:07
南阳—邓州—陶岔(南水北调渠首)—丹江口(城区)—十堰高铁抓紧落地,万州襄阳高铁规划才能变为万十高铁 ...

连了南阳,十堰在铁路项目上才有话语权
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2021-9-14 08:47 | 显示全部楼层
秦楚之韵 发表于 2021-9-11 18:36
没这个规划,就是河南有这个想法,绝对是对接十堰走郧阳北上,不会好式你丹江的。君不见丹江周边的高速都 ...

如果不是丹江自己拿6个亿修通了土关垭至丹江口城区一级路,现在丹江的交通估计连竹山都不如。这就是胸怀!
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发表于 2021-9-16 18:05 来自手机 | 显示全部楼层
nhtz 发表于 2021-9-5 21:49
襄阳现在已经确定五向高铁了,连了襄阳,就可以去很多地方。连了十堰,还是要再到襄阳才能去其他地方。所以 ...

过竹山竹溪,接十堰最好,也不影响襄阳!
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发表于 2021-9-22 11:45 来自手机 | 显示全部楼层
秦楚之韵 发表于 2021-9-11 18:36
没这个规划,就是河南有这个想法,绝对是对接十堰走郧阳北上,不会好式你丹江的。君不见丹江周边的高速都 ...

你们的城区建在边境上,那咋搞?便宜你们的城区迁到六里坪或武当山!
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2021-9-22 16:02 | 显示全部楼层
最初的梦想□ 发表于 2021-9-22 11:45
你们的城区建在边境上,那咋搞?便宜你们的城区迁到六里坪或武当山!

跟城区在边境有关系吗?
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