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这位网友提出新增公交企业 形成竞争 我觉得很好

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[LV.9]以坛为家II

发表于 2020-6-15 10:13 | 显示全部楼层
乾一 发表于 2020-6-13 08:30
中石油、中石化、天海石油。油价降了么
联通、电信、移动。通信费用降了吗

天海的还真便宜   还有私油可以买     移动联动电信    你家不降价我就携号转网   这都不是事 看看移动这2年  转走了多少人  这就是竞争     
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-6-15 14:38 来自手机 | 显示全部楼层
千年绝恋 发表于 2020-6-12 08:53
再增加一个公交公司,那最后倒霉的是市民,想想十几年前吧。现在公交公司是有补贴,一旦开始竞争,以盈利为 ...

那个时候是公交公司整体卖给温州人,被垄断,如果鼓励多种资本参与公交形成竞争,比服务、比价格,不需要政府这么操心,这么大额补贴公交公司,结论:民营资本(多种成分)参与公交非常必要
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-6-15 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
tyn 发表于 2020-6-12 15:06
当初百花齐放,人家私人中巴什么的都赚钱,就公交公司说自己年年亏本,现在一家垄断,票价堪比北京,还他妈 ...

中巴车是老板兼司机(卖票),公交公司有庞大的管理队伍,公家亏,个人可不亏
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2020-6-15 16:08 | 显示全部楼层
byghx 发表于 2020-6-15 14:43
中巴车是老板兼司机(卖票),公交公司有庞大的管理队伍,公家亏,个人可不亏

                 
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2020-6-15 16:08 | 显示全部楼层
byghx 发表于 2020-6-15 14:38
那个时候是公交公司整体卖给温州人,被垄断,如果鼓励多种资本参与公交形成竞争,比服务、比价格,不需要 ...

            
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该用户从未签到

发表于 2020-6-15 16:33 | 显示全部楼层
  这么说吧,就算上面愿意,还有傻子愿意进来吗?你以为亨运愿意啊,想多了。
  先说说张朝荣时代,司机工资成啥样了,司机都不干了。你以为公交集团最缺的是啥吗?是司机,公交车司机要求很高,比大货车的要求还高,开玩笑说,公交司机就是司机中的博士生,公交司机零几年的时候在外地一个月都七八千公司,要不是因为家在十堰,都跑外地去了。
  我们普通老百姓考虑的是希望公交线多开几条到我家,希望经过我家的公交车提档升级,但是这些钱从哪来?指望票价?指望补贴?想多了,只要公交还正常运行,有的做就不错了。但是如果司机都没了,一个城市的公交还能正常运行吗?
  公交公司需要的不是别的企业进来竞争,而是需要大量的补贴。比如东风公司,但是这可能吗?
  可能你会说,招商引资啊,那你想想人家商家过来是干啥的?是为了赚取的,不是来做慈善的,你要是能给十堰招商引资一家企业进来,估计公交公司高兴坏了,终于有人能帮忙分担一下债务了。至于强迫亨运集团那就算了,人家好歹也是本地企业,公交集团啥情况,人家不会上当的。有本事,忽悠几个外地企业进来啊。
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该用户从未签到

发表于 2020-6-16 00:14 | 显示全部楼层
千年绝恋 发表于 2020-6-12 08:53
再增加一个公交公司,那最后倒霉的是市民,想想十几年前吧。现在公交公司是有补贴,一旦开始竞争,以盈利为 ...

我倒是建议你想想中巴车
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该用户从未签到

发表于 2020-6-16 09:06 | 显示全部楼层
十堰公交票价太贵,支持再来一个企业
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该用户从未签到

发表于 2020-6-16 11:00 | 显示全部楼层
byghx 发表于 2020-6-15 14:38
那个时候是公交公司整体卖给温州人,被垄断,如果鼓励多种资本参与公交形成竞争,比服务、比价格,不需要 ...

然而最近五年国内绝大多数城市的民营企业都退出了公交市场
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发表于 2020-6-16 16:28 | 显示全部楼层
雷中南 发表于 2020-6-16 11:00
然而最近五年国内绝大多数城市的民营企业都退出了公交市场

为啥啊         
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