这位网友提出新增公交企业 形成竞争 我觉得很好

黑黑黑的眼

天天睡不醒 发表于 2020-6-16 16:28
为啥啊

显而易见的啊，如果你是民企老板搞公交，你会自己出钱定期更换新车？你会对老年人、残疾人等群体减免乘车费用？你会自建场站？你会积极响应创文，把车身车内广告换成公益广告？所以，受成本上升和需求变化影响，加之公共交通的公益属性，国进民退是必然的

阿斯顿76723635

雷中南 发表于 2020-06-12 09:56:15 -6-12 09:37
打个比方   一个卖肉的卖猪肉60一斤   这一片只有他一个   他想卖多少就卖多少  突然有一天又来了一个卖 ...

但问题是，如果猪肉的成本价早已达到70元一斤了呢...

成本70，一个人垄断他敢卖100以上，加入新人卖个90，你不就得利了吗？

阿斯顿76723635

天天睡不醒 发表于 2020-06-13 08:20:13
当初百花齐放，人家私人中巴什么的都赚钱，就公交公司说自己年年亏本，现在一家垄断，票价堪比北京，还他妈 ...


...

中巴车不养闲人

十堰公社

馊主意

一个公司尚且在ZF补贴下可以勉强生存
如果再增加公司势必会造成竟争
低价公司生存不下去
高价市民买单
非高峰时段偌大个公交坐一两个人甚至一个人没有的情况楼主没见过
要不是ZF补贴企业谁会做那样的傻事

凡心

现在就挺好，别再折腾了。

无间道1

说实话个别区域还是自己骑电瓶车或者摩托车方便还便宜，不能指望政府包办一切