比亚迪落户襄阳，我们十堰的出路在哪？

陀螺小

最重要的是可以提高襄阳人的自豪感。像比亚迪这样拥有核心科技的产业入驻，可以提高襄阳的综合竞争力。一个地方若想在全国拥有较大的影响力，单单靠风景古迹是远远不够的。而当科技产生了巨大的经济效益后，会产生一种巨大的带动作用，从而吸引更多高科技企业落户襄阳，随之而来的是各行各业的优秀人才来到襄阳、建设襄阳、宣传襄阳。那时，襄阳将成为一个文化沉淀深厚与科技发展齐头并进的理想之居，身为襄阳人的自豪感随之提升了。

陀螺小

         自十二五后，国家开始加大对新能源行业的扶持力度，力图将能源安全问题掌控在自己手里。新能源的高速发展带动了以新能源汽车为代表性的产业迅速扩张。
        湖北作为中部崛起的战略支点，为抓住新能源汽车的产业机遇，依托汽车制造产业与磷矿资源优势，吸引了锂电池材料、锂电池企业和汽车巨头聚集。从去年宁德时代在宜昌投资约320亿元，建设宁德时代邦普一体化新能源产业项目到新年伊始比亚迪100亿落户襄阳，无不展现了省政府行动的魄力。更为重要的是，通过新能源的发展，可以带动省内落后污染的产业转型升级为绿色低碳、高附加值的产业。

cheqiao

好像在新能源领域短短几个月内荆门，宜昌，襄阳，孝感都有大动作。不知道十堰有没有什么大招在憋着？

lbfriend

十堰应该尽快上马猛士越野民用版（油车），在越野车起步时，抓住机遇，提高市场占有率。如果跟五菱mini一样，出来后，大批车企纷纷效仿，竞争大，优势就不是很明显了。

相遇秦楚

lbfriend 发表于 2022-02-09 11:21:14 越野民用版（油车），在越野车起步时，抓住机遇，提高市场占有率。如果跟五菱mini一样，出来后，大批车企纷纷效仿，竞争大，优势就不是很明显了。...

一看你就是汽车行业圈外人，现在是不可能在新的领域上油车。东风猛士的民用电动版已经放在了武汉，就是现在的M事业部，首款车代号为猛士M18。现在应该争取易捷特上新车型，争取在十堰设立技术中心。或者争取M事业部在十堰设立第二基地。

ndht

十堰赶快争取特斯拉第二工厂。

相遇秦楚

ndht 发表于 2022-02-09 15:51:02 二工厂。...

这个怕是来不了，如果能来我定去武当山烧柱香。今年吉利有可能重组十堰的湖北三环汽车落户十堰。希望能争取吉利的乘用车也来十堰。

luxury1212

十堰这方面真要好好对标一下四川宜宾，虽然还没有完全崛起，但发展的速度真的是日新月异。在拥有五粮液的基础上，大学教育、科技创新和招商方面真的是叹为观止！在过去的大约5年左右时间，以前只有一所末流本科宜宾学院，现在吸引了四川大学、电子科技大学、西南交通大学、西华大学、四川轻化工大学、四川外国语大学等10多所名校在宜宾设立分校，甚至后边还有中国人民大学、同济大学、上海交通大学这些一流大学，在校大学生近10万人，还吸引了好几个科研机构和院士工作站落户。在工业招商方面：凯翼汽车、奇瑞新能源、四川时代电池、宁德时代电池、宜宾智轨、朵唯、苏格、极米。。。真的是让人羡慕

星球

陀螺小 发表于 2022-2-5 11:50
比亚迪投资襄阳对襄阳这座城市的好处——对百姓而言，最直观的影响体现在就业岗位变多了，工资福利待遇都增 ...

就业岗位确实多了，但是比亚迪的工资就一般了

cheqiao

星球 发表于 2022-2-15 20:32
就业岗位确实多了，但是比亚迪的工资就一般了

聊胜于无，总比没有岗位强